Suzuki Baleno 1.2 DualJet Elegance – TEST

Suzuki_Baleno - 1 (15)
avatar
Aleksander Pławski
20 kwietnia 2017

Nowe Suzuki Baleno to auto typowo miejskie, ale zaskakująco przestronne w środku. Nie bijące po oczach spektakularnym designem, ale punktujące praktycznością i bogatym wyposażeniem. Do tego oszczędne i wystarczająco dynamiczne. Czy warto się nim zainteresować? Odpowiedź w tekście.

BMW stawia na hybrydy plug-in i auta elektryczne

BMW_Electric_Tour_Waw_120417_DCD4418.jpg_541957993
avatar
Rafał Pazura
14 kwietnia 2017

To już nie niszowe i wizerunkowe próby. BMW wysforowało się na lidera segmentu Premium, który oferuje największą – obok Lexusa – gamę aut o ekologicznym napędzie. Oprócz znanych już elektrycznych propozycji w postaci sportowego i8 (hybryda plug-in) oraz miejskiego i3 (pełen elektryk), bawarska marka zaprezentowała nową „piątkę” i „siódemkę” w hybrydowej odsłonie. Sprawdziliśmy jak jeżdżą nowe modele.

Hyundai Ioniq Platinium – TEST

DSC_0302
avatar
Rafał Pazura
08 kwietnia 2017

Hybrydowa oferta wśród aut osobowych to totalna dominacja Toyoty. Tak jest w Europie, tak jest też na świecie. Teraz jednak Prius i Auris HSD mają prawdziwego rywala. To Hyundai Ioniq, który zadebiutował od razu w dwóch wersjach napędowych: jako hybryda oraz jako auto elektryczne. Czy jest w stanie zagrozić liderowi? Po siedmiu dniach spędzonych za kierownicą koreańskiej hybrydy znam już odpowiedź.

Skoda Superb Sportline 2.0 TDI 190 KM 4×4 DSG – TEST

Skoda_Superb_4x4 - 1 (20)
avatar
Aleksander Pławski
03 kwietnia 2017

Skoda Superb wreszcie wygląda dobrze! Pewnie narażę się teraz niejednej osobie, ale uważam, że poprzednie wcielenie tego auta nie prezentowało się zbyt atrakcyjnie. Wiem, o gustach się nie dyskutuje, ale moim skromnym zdaniem trzecia generacja tego znanego ze swojej przestronności samochodu nie wygląda już jak niechciane dziecko koncernu VAG, tylko jak młodsza siostra Audi. I jest to duży komplement.

Renault Megane GrandCoupe 1.6 dCi 130 KM Intense – TEST

DSC_0192
avatar
Rafał Pazura
24 marca 2017

Nie jestem fanem kompaktowych sedanów. Ten typ nadwozia akceptuję tylko w przypadku luksusowej limuzyny. Tam musi być dostojnie, klasycznie, elegancko. Są jednak projekty, które wymykają się ustalonym klasyfikacjom. Jednym z nich jest Renault Megane GrandCoupe. Abstrahując od tego czy jest „grand” i że tak naprawdę wcale nie jest „coupe” wiem jedno – to cholernie udany projekt, który nie tylko może się podobać, ale jest zarazem praktyczny.

Toyota Corolla 1.6 Prestige – TEST

DSC_0066
avatar
Rafał Pazura
13 marca 2017

Najlepiej sprzedające się auto na świecie w 2016 r. zakupiło ponad 1,3 mln osób. Powiem więcej – taki stan rzeczy trwa nieprzerwanie od dwunastu lat. Brnąc dalej w statystyki – okazuje się, że model ten od 20 lat nieprzerwanie dzierży miano najbardziej popularnego samochodu wszech czasów. Patrząc z perspektywy Polski i Europy zapewne myślicie, że to Golf. Otóż nie. To Toyota Corolla, czyli model popularny pod każdą szerokością geograficzną.

Ford Edge 2.0 TDCI 210 KM AT Sport – TEST

EDGE - 1
avatar
Aleksander Pławski
03 marca 2017

Oto Edge, czyli duży SUV ze stajni Forda. W wersji Sport, na 20-calowych kołach i w specjalnym kolorze White Platinum prezentuje się wyjątkowo atrakcyjnie. Sprawdzamy, czy dobry wygląd idzie w parze z równie dobrymi wrażeniami z jazdy?

Hyundai Elantra Comfort 1.6 MPI – TEST

Hyundai_Elantra - 1 (11)
avatar
Aleksander Pławski
19 lutego 2017

Hyundai Elantra to ważny model w gamie koreańskiego producenta. Najnowsza, już szósta generacja tego przestronnego sedana jest dostępna w salonach od wiosny ubiegłego roku. Do testu trafiła wersja Comfort z benzynowym, wolnossącym silnikiem o mocy 128 koni mechanicznych i manualną skrzynią biegów. Elantra okazuje się być ciekawą propozycją dla osób, które przedkładają komfort jazdy i niskie zużycie paliwa nad osiągi i sportowe emocje.

Suzuki Vitara S – TEST

DSC_0166
avatar
Rafał Pazura
14 lutego 2017

Pamiętacie pierwszą Vitarę? Ja do dziś wspominam chwilę, gdy podczas wakacji w Pobierowie zobaczyłem Suzuki z częściowo zdemontowanym dachem sunące nadmorską aleją. Z głośników sączyło się jakieś „dicho”, a z tyłu – wsparte o pałąk przeciwkapotażowy – prężyły się dwie dziewczyny. Był 1990 rok, a ja już nie pamiętam co na mnie zrobiło większe wrażenie – auto, czy jego pasażerki.

Mazda 2 SkyPASSION SKY-G 1.5 – TEST

Mazda - 1 (3)
avatar
Aleksander Pławski
05 lutego 2017

Mazda jak zawsze idzie pod prąd. I jak zwykle znakomicie jej to wychodzi. Podczas, gdy inni producenci poddają się trendowi downsizingu i „uturbiania” silników, Japończycy wkładają pod maskę swojej „dwójki” wolnossącą, 1.5-litrową jednostkę napędową. 115 KM, całkiem przyjemne 8,7 sekundy do setki i równie 200 km/h prędkości maksymalnej. Pięknie narysowana sylwetka, bogate wyposażenie i niespotykana w tym segmencie radość z jazdy. Jakby do tego wszystkiego dodać niższą cenę, byłby z Mazdy 2 niemal jeżdżący ideał.

OSTATNIE TESTY: