Renault Twingo GT – TEST

avatar
Aleksander Pławski
26 czerwca 2018

Renault Twingo GT to bardzo ciekawa propozycja wśród aut z segmentu A. Nie twierdzę, że to auto dla mnie, ale gdybym miał potomka, który niedawno zdobył upragnione prawo jazdy – na pewno rozważyłbym kupno tego usportowionego malucha właśnie dla niego. Dla dorastającego fana motoryzacji jest to wybór jak znalazł. 

Skoda Karoq Style 2.0 TDI 4×4 150 KM DSG – TEST

avatar
Rafał Pazura
07 czerwca 2018

Crossovery pojawiają się u każdego producenta jak grzyby po deszczu. Już jakiś czas temu przestały być „lajfstajlowym” gadżetem skierowanym do młodszego pokolenia i stały się alternatywą dla nadwozia typu kombi. Szczególna rywalizacja toczy się w segmencie kompaktowych przedstawicieli tego gatunku. Tu konkurencja jest najsilniejsza, bo najbardziej liczna. Skoda Karoq nie ukradnie może spojrzeń większości kierowców. Za to bardzo dobrze sprawdzi się w roli uniwersalnego auta o wyjątkowo przemyślanym wnętrzu. Jak to Skoda.

Skoda Octavia RS 245 Combi – TEST

avatar
Aleksander Pławski
27 maja 2018

Skoda Octavia kojarzy się nam najczęściej z przestronnym, rodzinnym autem dla spokojnych kierowców. Ten czeski bestseller ma wiele zalet, jednak przymiotnik „sportowy” zdaje się do niego nie pasować. Testowana odmiana RS 245 udowadnia, że może być zupełnie inaczej. Połączenie wody z ogniem jest jednak możliwe.

Suzuki Swift 1.0 BOOSTERJET Elegance 111 KM – TEST

avatar
Rafał Pazura
24 kwietnia 2018

„Życie jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz co ci się trafi.” Moim pudełkiem okazał się salon Suzuki na ul. Połczyńskiej w Warszawie, gdzie wydawane są auta prasowe. Czekoladką natomiast Suzuki Swift z litrowym silnikiem o mocy 111 KM pod maską. W życiu nie pomyślałbym jednak wcześniej, że biorąc do testu małego „japończyka” będą mi towarzyszyć tak pozytywne emocje. Do tego okraszone wzrostem poziomu endorfin i adrenaliny.

Honda Jazz 1.3 i-VTEC X-ROAD – TEST

avatar
Aleksander Pławski
02 kwietnia 2018

Honda Jazz przeszła niedawno delikatny lifting. Przy tej okazji pod jej maskę trafił też większy i mocniejszy silnik benzynowy. Ma 1,5 litra pojemności i rozwija moc maksymalną 130 KM. Jednak w moje ręce trafiła odświeżona Honda ze słabszą, 102-konną jednostką napędową, za to w topowej wersji wyposażenia X-Road. Jak taka kombinacja sprawdza się w codziennym użytkowaniu?

Skoda Kodiaq 2.0 TSI 180 KM 4×4 DSG-7, Style – TEST

avatar
Rafał Pazura
20 marca 2018

Skoda znów gra we własnej lidze. Największy SUV czeskiej marki to Kodiaq, który w kwestii pojemności wnętrza wyznacza nowe standardy w segmencie aut, z którymi konkuruje. Bo tak naprawdę Kodiaq bazuje na płycie podłogowej pochodzącej z kompakta. W skrócie, technicznie bliżej Kodiaqowi do Octavii, a we wnętrzu zapewnia tyle przestrzeni co Superb. Czary? Trochę tak, szczególnie, że testowany egzemplarz to wersja 7-osobowa, a bagażnik oferuje szokujące 720 litrów pojemności.

Ford Fiesta Titanium 1.0 EcoBoost 125 KM – TEST

avatar
Aleksander Pławski
10 marca 2018

Nowa Fiesta to dowód na to, że Ford bardzo poważnie traktuje segment B. Najnowsze wcielenie tego popularnego miejskiego auta jest jeszcze lepsze od poprzednika. Większe, dojrzalsze, jeszcze bardziej dopracowane. Do tego z opcjonalnym wyposażeniem zarezerwowanym do niedawna tylko dla wyższej klasy.

Maciej Pertyński, polski juror World Car Of The Year o kulisach konkursu i nie tylko – WYWIAD

avatar
Rafał Pazura
01 marca 2018

World Car Of The Year, czyli Światowy Samochód Roku – Maciej Pertyński to jedyny polski juror tego prestiżowego konkursu od początku jego istnienia, czyli od 15 lat. Co i kto decyduje, że dany model otrzymuje tytuł WCOTY? Kto jest faworytem tegorocznej edycji? Co myśli o współczesnej motoryzacji popularny „Pertyn”? O tym i kilku innych kwestiach związanych z szeroko rozumianym światem moto dowiecie się z naszej rozmowy.

Toyota Prius Plug-in Hybrid Prestige – TEST

avatar
Rafał Pazura
21 lutego 2018

Hybrydowe Toyoty biją kolejne rekordy sprzedaży. Także w Polsce. Japońska marka osiągnęła ten spektakularny wynik w naszym kraju mimo prawie zerowych profitów z posiadania ekologicznego źródła napędu. Nie myślę tu o oczywistych zaletach z posiadania takiego auta, a zwyczajnie o braku zachęt w postaci benefitów w ulgach podatkowych czy zniżkach w ubezpieczeniu. Nawet osoby kontestujące sens hybryd musza przyznać, że dziwne jest zjawisko polegające na tym, że masa taksówkarzy przesiadła się do hybrydowych Aurisów Kombi. Kto jak kto, ale oni potrafią dokładnie liczyć. A widzieliście taksówkarza w hybrydzie Plug-in? Ja nie i wcale się temu nie dziwię.

Nissan Micra BOSE® Personal® Edition 0.9 IG-T – TEST

avatar
Aleksander Pławski
18 lutego 2018

Oto najnowsza, piąta generacja Micry. Miejski Nissan urósł, dojrzał i wygląda teraz jak milion dolarów! Ale czy świetny design idzie w parze z przyjemnością z jazdy? Sprawdzam to, testując wyjątkową wersję BOSE Personal Premium Edition. Pod maską pracuje mikre, benzynowe, trzycylindrowe doładowane serce.