Toyota RAV4 Hybrid 4×4 Prestige

DSC_0241
avatar
Rafał Pazura
23 sierpnia 2016

Na ten model czekało wielu. To pierwszy SUV Toyoty z napędem hybrydowym. Japoński koncern w modelach Lexusa oferuje już ekologiczny napęd od lat, ale wreszcie zdecydował się, by technologia ta pojawiła się w autach dostępnych dla szerszego odbiorcy. Czy Toyota RAV4 Hybrid to prawdziwy SUV i realna alternatywa dla silników diesla? Sprawdzamy.

Lexus RC 300h F-Sport – TEST

DSC_0178
avatar
Aleksander Pławski
20 sierpnia 2016

Czasami na drodze testującego pojawia się samochód – oszust. Ale co to znaczy? Na przykład to, że jakieś auto wygląda niepozornie, a jeździ nadspodziewanie dobrze. Patrząc na nie jesteś przekonany, że coś tak brzydkiego i bezpłciowego nie może się dobrze prowadzić. A jednak już pierwsze kilometry za kółkiem sprawiają, że nie chcesz przerywać jazdy. W przypadku Lexusa RC 300h sprawa wygląda nieco inaczej. Ten absolutnie przepiękny wóz (tak, wiem, o gustach itd.) uwodzi swoją seksowną sylwetką a w wersji F-Sport, ozdobiony doskonałym czerwonym lakierem Radiant aż kipi charakterem i… mocą? Niestety to tylko złudzenie. Ten wóz chwilę po starcie w brutalny uświadamia nam, że podobieństwo do wersji RC F jest tylko wizualne.

Skoda Superb 2.0 TDI Style 4×4 DSG 190 KM – TEST

DSC_0162
avatar
Rafał Pazura
09 sierpnia 2016

Ładnemu podobno w życiu łatwiej. Potwierdzają to rozmaite  badania psychologów, które dowodzą, że miła aparycja to atut zarówno w pracy jak i w życiu codziennym. W przypadku ludzi uroda nie jest oczywiście głównym powodem, dla którego kogoś bardziej lubimy lub nie. W przypadku przedmiotów – wygląd gra zazwyczaj kluczową rolę. Wybaczcie, że mianem przedmiotu określam tu samochód, bo dla mnie to żywy organizm z duszą, ale prawda obiektywna jest jaka jest. Poprzednia generacja Skody Superb miała wszystkie atuty, prócz urody. Nie był to kompletny „pasztet”, ale proporcje auta były delikatnie mówiąc kontrowersyjne. Nowy model w wersji sedan to stylistyczna rewolucja w tym względzie, bowiem  wreszcie patrząc na auto z profilu jego właściciel  nie musi się go wstydzić i tłumaczyć sobie: ale za to w środku jest taki duży i fajny. Teraz nowa Skoda Superb po prostu ładnym samochodem jest.

Citroen C4 1.2 130 PureTech More Life – TEST

DSC_0375
avatar
Aleksander Pławski
01 sierpnia 2016

Wielu z nas, kierowców nań narzeka. Uważamy, że przez niego ginie prawdziwa motoryzacja. Zarzucamy mu, że zmniejsza trwałość silników i pozbawia je rasowego brzmienia. Mówimy, że generalnie poza tym, że dzięki niemu silniki spełniają coraz surowsze normy czystości spalin, nic dobrego do życia nie wnosi. Jednak downsizing – bo o nim mowa, na stałe zagościł w świecie czterech kółek i póki co nic nie wskazuje na to, żeby coś mogło mu zagrozić. Dlatego dziś przyjrzę się bliżej popularnemu francuskiemu kompaktowi, pod maską którego znajdują się tylko 3 cylindry a pojemność doładowanego, benzynowego silnika nie przekracza 1.2 litra.

Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 4WD Premium 177 KM – TEST

????????????????????????????????????
avatar
Rafał Pazura
22 lipca 2016

Rodzinny SUV z napędem 4×4 to niemal automatyczne skojarzenie z silnikiem diesla. Wiadomo – ciężkie auto oraz większe opory powietrza wymagają sporej mocy w postaci siły ciągu – czyt. odpowiedniej wartości niutonometrów. Benzyna? Aby sprostać zadaniu trzeba większej pojemności silnika, a to oznacza wysokie spalanie. To nie segment premium, gdzie kierowca nie bierze tego w ogóle pod uwagę. Hyundai daje nam jednak alternatywę w postaci niedużego silnika benzynowego o mocy 177 KM . Mimo turbo ma zużywać rozsądne ilości paliwa. Nazywa się Tucson i jest najładniejszym SUV-em z Korei.

Skoda Fabia Combi ScoutLine 1.2 TSI – TEST

DSC_0261
avatar
Aleksander Pławski
16 lipca 2016

Załóżmy, że macie ochotę na wyróżniające się z tłumu kombi segmentu B. Zależy Wam na dużym bagażniku, maksymalnej funkcjonalności, dobrym prowadzeniu i bogatym wyposażeniu. Dobrze by też było, żeby samochód był zwinny i miał niezłe osiągi. Oczywiście zdajecie sobie sprawę, że za to wszystko trzeba będzie sporo zapłacić. Pytanie tylko, który producent sprosta Waszym wymaganiom? Po tygodniu spędzonym ze Skodą Fabią Scoutline z najmocniejszą, benzynową jednostką pod maską wiem, że takie auto istnieje.

Toyota C-HR – coraz bliżej premiery

t1
avatar
Rafał Pazura
28 czerwca 2016

Przedsprzedaż nowego crossovera Toyoty ruszy w Europie we wrześniu, zaś do salonów samochód trafi przed końcem tego roku. C-HR jest pozycjonowany pomiędzy Aurisem Touring Sports a RAV4. Auto będzie dostępne z napędem hybrydowym oraz silnikiem benzynowym 1.2 Turbo. Toyota zakłada, że roczna sprzedaż wyniesie około 100 tys. egzemplarzy.

Skoda Octavia i nowy silnik 1.0 TSI – czy to ma sens?

IMG_2666
avatar
Rafał Pazura
10 czerwca 2016

To teraz więcej szczegółów. 8 czerwca br. mieliśmy okazje posmakować w Czechach nowego silnika z grupy VAG, który debiutuje pod maską Skody Octavii. Na początku ktoś może pomyśleć: „3 cylindry, 1.0 litra pojemności i pokaźnych rozmiarów nadwozie – to nie może się sprawdzić.” Przyznaję, że i ja miałem podobne obawy. Jednak po pokonaniu ponad 200 km na trasie Praga-Mlada Boleslav-Praga wiem już, jak jest naprawdę.

Ford Mustang 5.0 V8 Fastback – TEST

Ford Mustang 5.0 V8 Fastback - TEST
avatar
Rafał Pazura
07 czerwca 2016

Pamiętacie casting na najlepszą pracę na świecie? Kilka lat temu ogłoszono konkurs na stanowisko administratora rajskiej wyspy Hamilton, położonej na australijskiej rafie koralowej. Konkurs wygrał wtedy pewien Brytyjczyk, który za pół roku leżenia, względnie fotografowania wyspy i pisania o niej na blogu, zainkasował ok. 360 tys. zł. Niedawno poczułem się podobnie, gdy zasiadłem za kierownicą najnowszego wcielenia Forda Mustanga. Oczywiście z pięciolitrowym silnikiem V8 o mocy 421 KM. Tak, wtedy czułem się jakbym miał najlepszą pracę na świecie.

Ford Galaxy 2.0 TDCi AWD Titanium – TEST

DSC_0139
avatar
Aleksander Pławski
30 maja 2016

Czy decydując się na dużego, rodzinnego vana jesteśmy skazani na mizerne osiągi, gumowaty układ kierowniczy i brak frajdy z prowadzenia? Nowy Ford Galaxy udowadnia, że wcale nie musi tak być. To jedno z tych aut, z których kierowca nie ma ochoty wysiadać. I nie ma w tym ani krzty przesady!

OSTATNIE TESTY: