Archiwa kategorii: Testy aut

Volvo XC40 T5 AWD R-Design – TEST

avatar
Rafał Pazura
31 października 2018

Stylizacje Volvo od kilku lat podbijają serca kierowców na całym świecie. I to nie tylko moje zdanie, bo także konkurencja kiwa głowami z podziwem. Niedawno dwa modele tej marki skasowały hurtowo najcenniejsze nagrody branży moto. Tytuł Światowego Auta Roku zdobyło najnowsze XC60, a nagrodę europejskiego zwycięzcy analogicznego konkursu (Car of The Year 2018) przyznano modelowi XC40. Oczywiście takich tytułów nie zdobywa się tylko za urodę, ale byłem niezwykle ciekaw, co takiego jest w najnowszym XC40, że dziennikarze tak go wyróżnili? Przekonać do siebie próbowała mnie odmiana T5, czyli najmocniejszy wariant dwulitrowego silnika benzynowego o mocy 247 KM z napędem AWD. A więc sprawdzam.

Suzuki Swift 1.2 DualJet SHVS Elegance – TEST

avatar
Aleksander Pławski
18 października 2018

Suzuki Swift to samochód, który ma dla mnie szczególne znaczenie. Jego druga generacja służyła bowiem w mojej rodzinie przez wiele lat, zapewniając bezstresowe bliższe i dalsze podróże przy znikomych kosztach eksploatacji. Czy najnowsze wcielenie tego auta będzie równie praktyczne i bezawaryjne? Sprawdzam to, zabierając Swifta na tygodniowy test, podczas którego pokonamy razem ponad 1000 kilometrów.

Renault Clio R.S. 18 i Renault Megane R.S – TEST

avatar
Aleksander Pławski
09 września 2018

Oto dwa auta z rodziny Renault Sport. Razem mają 500 koni mechanicznych. Jedno z nich robi „setkę” w 6,6 sekundy, drugie w 5,8. Clio pojedziemy maksymalnie 235 km/h, Megane natomiast potrafi rozpędzić się do 255 km/h. Który z tych samochodów wybrałbym dla siebie? Zapraszam do lektury.

Hyundai i30 Wagon 1.4 T-GDI Premium – TEST

avatar
Rafał Pazura
03 września 2018

Mimo rosnącej popularności SUV-ów nadal nie brakuje chętnych na kompaktowe kombi. Nowy model Hyundaia i30 to typowy przedstawiciel tego gatunku, który próbuje przekonać do siebie stonowanym wyglądem, uporządkowanym wnętrzem i praktyczną przestrzenią bagażową. Jego poprawność i zachowawcza stylistyka to ewidentnie próba zdobycia klienta o bardziej konserwatywnym guście.

BMW 530e iPerformance Luxury Line – TEST

avatar
Rafał Pazura
21 sierpnia 2018

To moje drugie spotkanie z BMW, które w nazwie posiada literkę „e”. Tak bawarska marka oznajmia światu, że mamy do czynienia z modelem potrafiącym przejechać pewien dystans w trybie elektrycznym. A więc chodzi o hybrydę typu plug-in. Czyli połączenie silnika spalinowego z napędem elektrycznym, który pozwala na oszczędzania paliwa podczas jazdy hybrydowej, a poprzez możliwość doładowania się z sieci także na przejechanie kilkudziesięciu kilometrów w trybie czysto elektrycznym. Zapraszam do poznania BMW 530e iPerformance, które jest wg mnie jedną z najbardziej sensownych wersji pojazdów z tego rodzaju napędem.

Citroën C4 Cactus Shine 1.2 PureTech 130 – TEST

avatar
Aleksander Pławski
14 sierpnia 2018

Kiedy wiosną 2015 roku jeździłem pierwszą generacją Cactusa, przyznaję, że nie byłem zachwycony. Mimo mojego niekrytego sentymentu do tej francuskiej marki, po tygodniowym teście nie mogłem wyrazić w pełni pochlebnej opinii. Nie podobały mi się airbumpy, zbyt miękkie fotele i takież samo zawieszenie. Również praca układu kierowniczego nie przypadła mi do gustu. Dziś jeżdżę Cactusem po liftingu i nie mogę uwierzyć, że zmieniono w nim tak wiele.

Rajdowcy z HRSMP dla dzieci z Fundacja.net!

avatar
Aleksander Pławski
13 sierpnia 2018

Runda HRSMP w czasie Rajdu Rzeszowskiego była szczególna nie tylko ze względu na liczbę i piękno aut uczestniczących w rywalizacji. Tym razem zawodnikom przyświecał szczytny cel. Historyki ruszyły na OS-y pod hasłem „Wyprzedzamy nowotwór”. To wspólna akcja Automobilklubu Rzeszowskiego, organizatora rajdu i zawodników Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz Fundacji Pomocy Dzieciom z Chorobą Nowotworową (Fundacja.net).

Ssang Yong Korando D22T Sapphire – TEST

avatar
Rafał Pazura
20 lipca 2018

Testując kilka lat temu Ssang Yonga Korando uznałem go za najlepszy model tego koreańskiego producenta. Minęło trochę czasu i przyszło mi zmierzyć się z wersją po liftingu i modernizacjach. Choć producent upiera się, że to nowy model. Optycznie zmiany nie są duże, ale z pewnością wyszły SUV-owi na dobre. Tym razem pod maską najmocniejszy diesel o mocy 178 KM w tandemie z automatyczną skrzynią biegów.

Toyota Auris Hybrid Touring Sports Selection – TEST

avatar
Aleksander Pławski
16 lipca 2018

W tym roku minęło 21 lat, odkąd japoński koncern zaczął produkować seryjnie auta hybrydowe. Do stycznia ubiegłego roku na całym świecie sprzedało się ponad 10 milionów hybrydowych Toyot. Także w Polsce w ostatnich latach popularność hybryd znacznie wzrosła. Czy rzeczywiście warto kupić takie auto? Sprawdzam to na przykładzie Aurisa Touring Sports, czyli po polsku – kombi.