Archiwa kategorii: Opel

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Biturbo – van z ikrą (TEST)

avatar
Rafał Pazura
27 listopada 2013

Czasy, kiedy w klasie kompaktów samochody z nadwoziem typu van były czymś niezwykłym dawno minęły. Renault Scenic, jako prekursor gatunku, musi teraz walczyć z całą armią konkurentów. Każda szanująca się firma próbuje przekonać do swojej propozycji amatorów aut rodzinnych. Opel Zafira Tourer wyposażony w silnik Diesla o mocy niemal 200 KM to oferta skierowana do kierowców, którzy nie chcą iść na kompromisy i od auta dla familii oczekują nieco więcej temperamentu.

Opel Adam 1.4 100 KM Slam – test

avatar
Aleksander Pławski
27 października 2013

Jeżeli lubisz wyróżniać się z tłumu i szukasz nietuzinkowego, miejskiego auta – Opel Adam będzie dobrym wyborem. Wygląda jak milion dolarów, choć kosztuje znacznie mniej. Przykuwa uwagę zarówno płci pięknej jak i brzydkiej. Można go przy tym skonfigurować na niezliczoną ilość sposobów. A jak się nim jeździ? Zapraszam na fotel.

Opel Mokka 1,7 CDTI Cosmo 4×4 – TEST

avatar
Michał Strzyżewski
19 maja 2013

Eksplozja popularności małych, miejskich SUVów jest idealnym przykładem, jak czasami niecodzienne nisze można odnaleźć w świecie motoryzacji, a następnie przekuć je w sukces. Jeszcze parę lat temu idealnym autem do miasta był mały, zwinny hatchback, którego można było wcisnąć w niemal każdy kawałek wolnej przestrzeni. A teraz? Każdy szanujący się producent musi mieć w swojej ofercie kompaktową, podwyższoną pseudo terenówkę. Opel oczywiście nie mógł odpuścić tego segmentu i pod koniec 2012 roku zaatakował rynek swoją propozycją – Mokką. Czy był to szturm udany?

Czerwona strzała – Opel Astra GTC Sport 1.6 turbo (TEST)

avatar
Aleksander Pławski
28 października 2012

Zacznijmy od tego, że najnowsza generacja Astry, szczególnie w odmianie trzydrzwiowej naprawdę może się podobać. Moim skromnym zdaniem to jak dotychczas najładniejsze GTC Opla. W ostrym, czerwonym kolorze, wersji Sport na osiemnastocalowych felgach ze stopów metali lekkich wygląda znakomicie. Jedyna rzecz, która niektórym może nieco przeszkadzać, to relatywnie wysoki profil opon (50), choć ma to również swoje zalety, ale o tym później… Cała sylwetka Opla aż kipi adrenaliną – jest bardzo dynamiczna, charakterna i rasowa. Już pierwszy rzut oka pozwala sądzić, że Astra skrywa pod maską wielkie stado mechanicznych rumaków. Prawda jest jednak nieco inna: sercem testowanego egzemplarza okazuje się być jedynie 1.6 – litrowy, turbodoładowany benzynowy silnik o mocy 180 koni mechanicznych. Cóż, moda na downsizing trwa w najlepsze. Czy jednak taka jednostka napędowa pasuje do charakteru GTC?

Opel Insignia 2.0 Turbo 4×4 – limuzyna na sportowo (TEST)

avatar
Rafał Pazura
28 maja 2012

Mimo, że na rynku jest obecny już czwarty rok, to nadal może się podobać. To spory atut, że po takim czasie auto wygląda wciąż świeżo i nowocześnie. Jeżdżą nim rodziny, ale także managerowie, dyrektorzy firm, a nawet policja. Fakt, że jest aż tak uniwersalny, może oznaczać nudę i nijakość. Zapomniałem tylko dodać, że „mój” egzemplarz pomalowano na wściekle czerwony kolor, a napęd 4×4 przenoszony jest na asfalt za pomocą opon „naciągniętych” na 20-calowe felgi. I jeszcze jeden drobiazg – dzięki turbinie silnik generuje moc 250 KM. Poznajcie Opla Insignię 2.0 Turbo 4×4.

W wyglądzie siła! Test nowej Astry ST Sport 1.4 Turbo

avatar
Aleksander Pławski
05 lutego 2012

Załóżmy, że chcesz kupić nowe, kompaktowe kombi a Twoje wymagania są wysokie i ściśle sprecyzowane. Po pierwsze – auto ma być bardzo bogato wyposażone, po drugie – ma dobrze wyglądać i zwracać uwagę innych. Po trzecie – jako, że jesteś fanem downsizingu, powinno mieć pod maską niewielki, najlepiej benzynowy silnik turbo o wystarczającej mocy. Jeżeli tylko masz odpowiednio zasobny portfel, zainteresuj się najnowszym dzieckiem Opla – Astrą ST Sport 1.4 Turbo 140 KM.

Opel Meriva – urok odmienności (TEST)

avatar
Rafał Pazura
10 listopada 2011

Najczęściej bywa tak, że jeśli coś jest ładne, okazuje się mało praktyczne. I odwrotnie. Wystarczy spytać kobietę, czy całodniowe chodzenie w dziesięciocentymetrowych szpilkach jest relaksem dla jej nóg. Jednak to cena, którą większość Pań jest skłonna zapłacić za nietuzinkowy wygląd i seksapil. Bo dla indywidualisty nie ma nic gorszego, niż zlać się z szarym tłumem ulicy. Z autami jest podobnie. Jeśli masz małe dzieci i na co dzień musisz zmagać się z dylematem – praktyczność i wygoda kontra design, wybór staje się oczywisty: kombi lub pudełkowaty VAN. Chyba, że wybierzesz Opla Merivę, który wyłamuje się ze schematu nudnego auta dla familii.