Archiwa kategorii: Testy aut

SsangYong XLV Quartz 1.6 benzyna – TEST

avatar
Aleksander Pławski
19 listopada 2017

Oto kompaktowy SUV, który na ulicy w Warszawie przyciąga więcej spojrzeń, niż najnowsze Porsche czy Mercedes. Nie może być inaczej, skoro rozwinięcie nazwy modelu – XLV – to „eXciting smart Lifestyle Vehicle”. A teraz zupełnie poważnie – przed Państwem SsangYong XLV, czyli większy brat Tivoli.

Suzuki Ignis 1.2 DualJet 4WD Elegance – TEST

avatar
Aleksander Pławski
07 listopada 2017

Nowy Suzuki Ignis to auto nietuzinkowe i przyciągające spojrzenia. W opcji z napędem 4×4 może być arcyciekawą propozycją dla osób mieszkających w górach czy z dala od głównych dróg. I pewnie gdyby nie kilka szczegółów, sam wziąłbym pod uwagę jego zakup jako drugiego samochodu w rodzinie.

Volvo XC90 T8 R-Design Polestar – TEST

avatar
Rafał Pazura
27 października 2017

W Polsce trwa właśnie dyskusja nad kształtem ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Pierwszy projekt zebrał dość surowe recenzje branży motoryzacyjnej, ale z oceną trzeba poczekać do chwili opublikowania finalnej wersji ustawy. Jedno jest pewne – wreszcie rządzący chcą promować użytkowników aut, którzy m.in. zdecydowali się na zakup „elektryka”. Projekt idzie jeszcze dalej – profitów mogą spodziewać się użytkownicy hybryd. Zakładam jednak, że największe wsparcie obejmie nie typowe hybrydy, ale hybrydy plug-in. Takie jak np. Volvo XC90 T8.

Ford Kuga 2.0 TDCi AWD Titanium – TEST

avatar
Aleksander Pławski
21 października 2017

Moda na crossovery i SUV-y trwa w najlepsze. Trudno dziś o producenta, który w swojej ofercie nie ma choć jednego modelu z tego segmentu. Kuga, czyli kompaktowy SUV ze stajni Forda, pojawiła się na rynku w 2008 roku, a 4 lata później zadebiutowała jej druga generacja. Pod koniec zeszłego roku ten ważny w gamie model przeszedł face lifting. Jak jeździ się najnowszym Fordem Kuga z topowym Dieslem i automatyczną skrzynią?

Toyota Yaris Selection Hybrid – TEST

avatar
Aleksander Pławski
09 października 2017

W tym roku mija 20 lat odkąd japoński koncern zaczął produkować seryjnie auta hybrydowe. Przez ten czas na całym świecie sprzedało się ponad 10 milionów hybrydowych Toyot. Trzeba przyznać, że ta liczba robi wrażenie. Dziś przyglądamy się najnowszemu wcieleniu miejskiego bestsellera Toyoty – w naszym teście najnowszy hybrydowy Yaris.

Renault Espace 1.6 TCe 200 EDC Initiale Paris – TEST

avatar
Rafał Pazura
21 września 2017

Kiedy debiutował 23 lata temu, był pierwszym europejskim autem o takim nadwoziu. Gabaryty wnętrza, niezależne i obrotowe fotele, praktyczne schowki, stoliki czy przeszklone nadwozie – to na lata zdefiniowało wzór auta typu VAN. Mam oczywiście na myśli Renault Espace. Jego piąta generacja idzie jednak nieco inną drogą. Czy lepszą?

Nissan X-Trail 2.0 dCi Xtronic All Mode 4×4-i Tekna – TEST

avatar
Aleksander Pławski
04 września 2017

Nissan X-Trail to przestronny i komfortowy SUV mający wiele zalet. Niestety jego najnowszej generacji do niedawna nie można było kupić z Dieslem większym niż 1.6 litra. Na szczęście ktoś w Nissanie poszedł po rozum do głowy i pod koniec zeszłego roku do palety dostępnych jednostek napędowych trafił nieco zmodyfikowany, stary znajomy motor o pojemności 2 litrów. Testujemy bogato wyposażoną wersję Tekna z napędem 4×4 i automatyczną, bezstopniową skrzynią biegów Xtronic.

Toyota Land Criuser 150 4.0 V6 Invincible – TEST

avatar
Aleksander Pławski
02 września 2017

Toyoty Land Cruiser nie trzeba nikomu przedstawiać. To po prostu jeżdżąca legenda – marka sama w sobie. Synonim luksusowej terenówki, którą można dojechać na koniec świata albo jeszcze dalej, nie brudząc sobie przy tym rąk i butów. Dziś jeździmy jej najnowszą wersją w bogatej odmianie Invincible. Pod maską pracuje benzynowe, wolnossące, czterolitrowe V6.

Hyundai Tucson 1.7 CRDi 7DCT 2WD Style – TEST

avatar
Aleksander Pławski
14 sierpnia 2017

Następca modelu ix35 zdążył się dobrze zadomowić na rynku. Po polskich drogach Hyundai Tucson jeździ już 2 lata, a mimo to nadal wygląda świeżo i przyciąga spojrzenia, gdziekolwiek się nie pojawi. Nic dziwnego, bo projekt, który wyszedł spod ręki Petera Shreyera jest wyjątkowo udany. Po benzynym 1.6 T-GDi 4WD dziś sprawdzamy, jak daje sobie radę 141-konny diesel sprzężony z dwusprzęgłowym automatem i napędem tylko na przednią oś.