Archiwa tagu: automat

Hyundai Tucson 1.7 CRDi 7DCT 2WD Style – TEST

avatar
Aleksander Pławski
14 sierpnia 2017

Następca modelu ix35 zdążył się dobrze zadomowić na rynku. Po polskich drogach Hyundai Tucson jeździ już 2 lata, a mimo to nadal wygląda świeżo i przyciąga spojrzenia, gdziekolwiek się nie pojawi. Nic dziwnego, bo projekt, który wyszedł spod ręki Petera Shreyera jest wyjątkowo udany. Po benzynym 1.6 T-GDi 4WD dziś sprawdzamy, jak daje sobie radę 141-konny diesel sprzężony z dwusprzęgłowym automatem i napędem tylko na przednią oś.

Tagi: , , , , , , ,

Ford S-Max Vignale 2.0 TDCI 180 KM AWD PowerShift – TEST

avatar
Rafał Pazura
08 sierpnia 2017

Pomysł, by na bazie popularnego modelu zaproponować klientowi coś ekstra, nie jest niczym nowym. Vignale to próba ataku Forda na segment Premium. Jednak taktyka jest tu inna niż np. w przypadku Citroena, który stworzył submarkę o nazwie DS,  z oddzielnymi salonami sprzedaży i linią modelową. Ford podrasowuje istniejące modele nadając im nie tylko bardziej wysmakowane detale czy wyposażenie. Vignale to także dodatkowe usługi w postaci specjalnych warunków serwisowych czy możliwości korzystania z całodobowej infolinii, za pomocą której zarezerwujemy hotel czy stolik w restauracji. Czy to wystarczające wabiki, aby bez bólu wydać na Forda kilkadziesiąt tysięcy złotych więcej? Sprawdziłem to testując Forda S-Max Vignale z mocnym dieslem, automatyczną przekładnią i napędem 4×4.  

Tagi: , , , , , ,

Hyundai Elantra 1.6 CRDi Style – TEST

avatar
Rafał Pazura
16 czerwca 2017

Już to mówiłem – nie przepadam za sedanami. Jeśli już je toleruję, to tylko w dużych autach segmentu D i wyżej. Tam po prostu miarą elegancji jest klasyczna bryła limuzyny. Hyundai Elantra to dowód na to, że linia kompaktowego sedana może być atrakcyjna dla oka i udanie łączyć styl nadwozia coupe z praktycznością. Do tego duży rozstaw osi sprawia, że model aspiruje do czegoś więcej niż sedana zbudowanego na płycie auta kompaktowego.

Tagi: , , , , ,

SsangYong Rexton W 2016 Executive – TEST

avatar
Aleksander Pławski
06 stycznia 2017

Powiedzmy to sobie otwarcie – nazwa SsangYong raczej nie powoduje u nas przyspieszonego bicia serca i nie kojarzy się z pięknymi, świetnie jeżdżącymi samochodami, o których marzy wielu kierowców. Szczególnie w Polsce ta koreańska marka z tradycjami nie ma łatwo. Z tym większym zainteresowaniem zasiadłem za kierownicą topowego SUV’a spod znaku bliźniaczych smoków. Chciałem na własnej skórze przekonać się, czy opowieści, które słyszałem o tych samochodach są choć po części prawdziwe. W dzisiejszym teście Rexton W Executive.

Tagi: , , , ,

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 KM Allure FL – TEST

avatar
Aleksander Pławski
02 października 2016

Peugeot 2008 swoją premierę miał na Salonie Samochodowym w Genewie w 2013 roku i od razu zdobył serca kierowców. Dotychczas kupiło go niemal 600 tysięcy osób! O jego zaletach osobiście mogliśmy przekonać się niecały rok po debiucie, kiedy to w ręce Rafała trafił egzemplarz wyposażony w wysokoprężny silnik o mocy 115 KM w bogatej wersji wyposażenia Allure. Mamy rok 2016 i przy okazji przeprowadzonego niedawnego face liftingu znowu spotykamy się z francuskim bestsellerem. Tym razem pod maską pracuje benzynowa, tylko 3-cylindrowa jednostka napędowa o mocy 110 KM, a wyposażenie testowanego samochodu jest jeszcze bogatsze, niż wcześniej. Do tego zamiast manualnej przekładni do dyspozycji mamy 6-biegowy automat. Czy poliftingowy Peugeot 2008 z silnikiem roku (najlepszy silnik o pojemności 1.0-1.4 l) wciąż będzie sprzedawał się tak dobrze?

Tagi: , , , , , , ,

Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 4WD Premium 177 KM – TEST

avatar
Rafał Pazura
22 lipca 2016

Rodzinny SUV z napędem 4×4 to niemal automatyczne skojarzenie z silnikiem diesla. Wiadomo – ciężkie auto oraz większe opory powietrza wymagają sporej mocy w postaci siły ciągu – czyt. odpowiedniej wartości niutonometrów. Benzyna? Aby sprostać zadaniu trzeba większej pojemności silnika, a to oznacza wysokie spalanie. To nie segment premium, gdzie kierowca nie bierze tego w ogóle pod uwagę. Hyundai daje nam jednak alternatywę w postaci niedużego silnika benzynowego o mocy 177 KM . Mimo turbo ma zużywać rozsądne ilości paliwa. Nazywa się Tucson i jest najładniejszym SUV-em z Korei.

Tagi: , , , , ,

Hyundai i30 1,6 GDi Premium – trzydrzwiowy urok Koreańczyka (TEST)

avatar
Rafał Pazura
27 czerwca 2014

Powiedzmy sobie szczerze – w wersji trzydrzwiowej (3d), Hyundai i30 będzie na naszych drogach o ile nie białym krukiem, to raczej rzadkim widokiem. Cieszy jednak fakt, że producent daje klientowi alternatywę, bo nie każdy chce jeździć 5-drzwiowym kompaktem lub kombi. I choć to kwestia gustu, i30 z jedną parą drzwi z boku, to wg nas najładniejsza odmiana w całej palecie modeli kompaktowego „Koreańczyka”.

Tagi: , , , , , , , , ,

Hyundai ix35 2.0 CRDi Premium – test najmocniejszej wersji z automatem

avatar
Rafał Pazura
12 kwietnia 2014

W 2010 roku po raz pierwszy usiadłem za kierownicą Hyundaia ix35 i po chwili jazdy wiedziałem, że będzie to hit sprzedaży koreańskiej marki. Po trzech latach od debiutu rynkowego, flagowy SUV Hyundaia poddany został retuszowi stylistów. Zmiany nie są spektakularne. Nowy design otrzymały światła z przodu i z tyłu auta, a linię boczną wzbogacono o większą ilość plastiku chroniącego nadwozie od uderzeń kamieni. Wzbogaciła się także lista wyposażenia oraz kilka detali w kabinie. Do tej pory nie miałem jednak okazji testować najmocniejszej odmiany z silnikiem diesla, który „kooperował” ze skrzynią automatyczną. A ponieważ akurat wybierałem się w polskie Karkonosze, opcja przetestowania auta w warunkach górskich jawiła się bardzo intrygująco.

Tagi: , , , , , ,

Skoda Rapid Spaceback Style Plus – czyli test najładniejszej Skody

avatar
Rafał Pazura
15 marca 2014

Skoda coraz częściej zaskakuje. Po sedanie o nazwie Rapid, który przejął niejako rolę II generacji Octavii, czeski producent zaprezentował ni to hatchbacka ni to kombi. Do nazwy modelu dodano słowo Spaceback i powstał oryginalny, lifestyle’owy projekt. Oto dialog, jakby odbył się w naszej redakcji na temat tego modelu.

Tagi: , , , , , , ,

Rewolucja w Klasie A – test Mercedesa

avatar
Rafał Pazura
21 czerwca 2013

Uwielbiam być pozytywnie zaskakiwany. W ciągu ośmiu lat, odkąd opisuję motoryzacyjną rzeczywistość, zdarzyło mi się to zaledwie kilka razy. Dwukrotnie uczynił to Mercedes. Za pierwszym razem był to szaleńczy i nieokiełznany model C63 AMG z silnikiem o mocy 457 KM. Tym razem zaskoczenie autem z gwiazdą na masce było jeszcze większe. I to mimo, że pod maską pracował silnik o pojemności 1.6 litra i skromnej mocy 122 KM. Poznajcie nową Klasę A – całkowicie inny samochód niż można się spodziewać.

Tagi: , , , , , ,