Archiwa tagu: automat

Renault Clio R.S. 18 i Renault Megane R.S – TEST

avatar
Aleksander Pławski
09 września 2018

Oto dwa auta z rodziny Renault Sport. Razem mają 500 koni mechanicznych. Jedno z nich robi „setkę” w 6,6 sekundy, drugie w 5,8. Clio pojedziemy maksymalnie 235 km/h, Megane natomiast potrafi rozpędzić się do 255 km/h. Który z tych samochodów wybrałbym dla siebie? Zapraszam do lektury.

Tagi: , , , , , , , , , , ,

Hyundai i30 Wagon 1.4 T-GDI Premium – TEST

avatar
Rafał Pazura
03 września 2018

Mimo rosnącej popularności SUV-ów nadal nie brakuje chętnych na kompaktowe kombi. Nowy model Hyundaia i30 to typowy przedstawiciel tego gatunku, który próbuje przekonać do siebie stonowanym wyglądem, uporządkowanym wnętrzem i praktyczną przestrzenią bagażową. Jego poprawność i zachowawcza stylistyka to ewidentnie próba zdobycia klienta o bardziej konserwatywnym guście.

Tagi: , , , , , , ,

Ssang Yong Korando D22T Sapphire – TEST

avatar
Rafał Pazura
20 lipca 2018

Testując kilka lat temu Ssang Yonga Korando uznałem go za najlepszy model tego koreańskiego producenta. Minęło trochę czasu i przyszło mi zmierzyć się z wersją po liftingu i modernizacjach. Choć producent upiera się, że to nowy model. Optycznie zmiany nie są duże, ale z pewnością wyszły SUV-owi na dobre. Tym razem pod maską najmocniejszy diesel o mocy 178 KM w tandemie z automatyczną skrzynią biegów.

Tagi: , , , ,

Suzuki Swift 1.0 BOOSTERJET Elegance 111 KM – TEST

avatar
Rafał Pazura
24 kwietnia 2018

„Życie jest jak pudełko czekoladek. Nigdy nie wiesz co ci się trafi.” Moim pudełkiem okazał się salon Suzuki na ul. Połczyńskiej w Warszawie, gdzie wydawane są auta prasowe. Czekoladką natomiast Suzuki Swift z litrowym silnikiem o mocy 111 KM pod maską. W życiu nie pomyślałbym jednak wcześniej, że biorąc do testu małego „japończyka” będą mi towarzyszyć tak pozytywne emocje. Do tego okraszone wzrostem poziomu endorfin i adrenaliny.

Tagi: , , , , ,

Ford Kuga 2.0 TDCi AWD Titanium – TEST

avatar
Aleksander Pławski
21 października 2017

Moda na crossovery i SUV-y trwa w najlepsze. Trudno dziś o producenta, który w swojej ofercie nie ma choć jednego modelu z tego segmentu. Kuga, czyli kompaktowy SUV ze stajni Forda, pojawiła się na rynku w 2008 roku, a 4 lata później zadebiutowała jej druga generacja. Pod koniec zeszłego roku ten ważny w gamie model przeszedł face lifting. Jak jeździ się najnowszym Fordem Kuga z topowym Dieslem i automatyczną skrzynią?

Tagi: , , , , , , ,

Hyundai Tucson 1.7 CRDi 7DCT 2WD Style – TEST

avatar
Aleksander Pławski
14 sierpnia 2017

Następca modelu ix35 zdążył się dobrze zadomowić na rynku. Po polskich drogach Hyundai Tucson jeździ już 2 lata, a mimo to nadal wygląda świeżo i przyciąga spojrzenia, gdziekolwiek się nie pojawi. Nic dziwnego, bo projekt, który wyszedł spod ręki Petera Shreyera jest wyjątkowo udany. Po benzynym 1.6 T-GDi 4WD dziś sprawdzamy, jak daje sobie radę 141-konny diesel sprzężony z dwusprzęgłowym automatem i napędem tylko na przednią oś.

Tagi: , , , , , , ,

Ford S-Max Vignale 2.0 TDCI 180 KM AWD PowerShift – TEST

avatar
Rafał Pazura
08 sierpnia 2017

Pomysł, by na bazie popularnego modelu zaproponować klientowi coś ekstra, nie jest niczym nowym. Vignale to próba ataku Forda na segment Premium. Jednak taktyka jest tu inna niż np. w przypadku Citroena, który stworzył submarkę o nazwie DS,  z oddzielnymi salonami sprzedaży i linią modelową. Ford podrasowuje istniejące modele nadając im nie tylko bardziej wysmakowane detale czy wyposażenie. Vignale to także dodatkowe usługi w postaci specjalnych warunków serwisowych czy możliwości korzystania z całodobowej infolinii, za pomocą której zarezerwujemy hotel czy stolik w restauracji. Czy to wystarczające wabiki, aby bez bólu wydać na Forda kilkadziesiąt tysięcy złotych więcej? Sprawdziłem to testując Forda S-Max Vignale z mocnym dieslem, automatyczną przekładnią i napędem 4×4.  

Tagi: , , , , , ,

Hyundai Elantra 1.6 CRDi Style – TEST

avatar
Rafał Pazura
16 czerwca 2017

Już to mówiłem – nie przepadam za sedanami. Jeśli już je toleruję, to tylko w dużych autach segmentu D i wyżej. Tam po prostu miarą elegancji jest klasyczna bryła limuzyny. Hyundai Elantra to dowód na to, że linia kompaktowego sedana może być atrakcyjna dla oka i udanie łączyć styl nadwozia coupe z praktycznością. Do tego duży rozstaw osi sprawia, że model aspiruje do czegoś więcej niż sedana zbudowanego na płycie auta kompaktowego.

Tagi: , , , , ,

SsangYong Rexton W 2016 Executive – TEST

avatar
Aleksander Pławski
06 stycznia 2017

Powiedzmy to sobie otwarcie – nazwa SsangYong raczej nie powoduje u nas przyspieszonego bicia serca i nie kojarzy się z pięknymi, świetnie jeżdżącymi samochodami, o których marzy wielu kierowców. Szczególnie w Polsce ta koreańska marka z tradycjami nie ma łatwo. Z tym większym zainteresowaniem zasiadłem za kierownicą topowego SUV’a spod znaku bliźniaczych smoków. Chciałem na własnej skórze przekonać się, czy opowieści, które słyszałem o tych samochodach są choć po części prawdziwe. W dzisiejszym teście Rexton W Executive.

Tagi: , , , ,

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 KM Allure FL – TEST

avatar
Aleksander Pławski
02 października 2016

Peugeot 2008 swoją premierę miał na Salonie Samochodowym w Genewie w 2013 roku i od razu zdobył serca kierowców. Dotychczas kupiło go niemal 600 tysięcy osób! O jego zaletach osobiście mogliśmy przekonać się niecały rok po debiucie, kiedy to w ręce Rafała trafił egzemplarz wyposażony w wysokoprężny silnik o mocy 115 KM w bogatej wersji wyposażenia Allure. Mamy rok 2016 i przy okazji przeprowadzonego niedawnego face liftingu znowu spotykamy się z francuskim bestsellerem. Tym razem pod maską pracuje benzynowa, tylko 3-cylindrowa jednostka napędowa o mocy 110 KM, a wyposażenie testowanego samochodu jest jeszcze bogatsze, niż wcześniej. Do tego zamiast manualnej przekładni do dyspozycji mamy 6-biegowy automat. Czy poliftingowy Peugeot 2008 z silnikiem roku (najlepszy silnik o pojemności 1.0-1.4 l) wciąż będzie sprzedawał się tak dobrze?

Tagi: , , , , , , ,