Archiwa tagu: benzyna

Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Drive – TEST

avatar
Aleksander Pławski
04 grudnia 2017

Czeski bestseller przeszedł w tym roku facelifting. To dobra okazja, żeby sobie przypomnieć, jak jeździ i co oferuje? Szczególnie, że do testu trafiła wersja z wywołującym wiele dyskusji, trzycylindrowym, maleńkim motorem 1.0 TSI o mocy 115 KM. Tym razem w moich rękach Octavia Combi w wersji Drive oraz z 7-biegową skrzynią DSG.

Tagi: , , , , , , , , , , ,

Ford C-Max 1,5 EcoBoost Titanium – TEST

Ford C-Max 1,5 EcoBoost Titanium - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
02 marca 2016

Zapraszam na test samochodu rodzinnego dla tych, którzy nie chcą iść na kompromisy w zakresie wyposażenia, a także bezpieczeństwa. Na pokładzie dzisiejszego bohatera znalazła się bowiem prawdziwa armia systemów dbających o to, aby kierowca wraz z pasażerami bezpiecznie dotarł do celu. Z paroma z nich po raz pierwszy spotkałem się w samochodzie. Przyjrzyjmy się odświeżonemu Fordowi C-Max.

Tagi: , , , , ,

Mazda 3 Hatchback SkyPASSION SKYACTIV-G 2,0 165 KM – TEST

Mazda 3 Hatchback SkyPASSION SKYACTIV-G 2,0 165 KM - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
27 stycznia 2016

Jakiś czas temu testowałem Mazdę 3 w wersji sedan i bardzo miło wspominam przygodę z tym samochodem. Teraz trafiła mi się okazja do zweryfikowania tych wspomnień, ponieważ Mazda ponownie oddała w moje ręce na kilka dni model 3. Tym razem jest on w nadwoziu hatchback, ma mocniejszy silnik i manualną skrzynię. Czas przekonać się, czy Mazda 3 przy drugim kontakcie potwierdza swoją klasę.

Tagi: , , , , ,

Dacia Sandero 0,9 TCe Laureate – TEST

Dacia Sandero 0,9 TCe Laureate - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
20 stycznia 2016

Good news! Dzisiaj przetestujemy Dacię Sandero, czyli samochód miejski, którego ceny zaczynają się od 29 000 zł. Sprawia to, że „goła” Dacia nie ma praktycznie żadnej konkurencji. Ale my dzisiaj przyjrzymy się egzemplarzowi znajdującemu się po zupełnie innej stronie cennika, topowo wyposażonej wersji, która z ceną niemal 50 000 zł musi mierzyć się już z innymi przedstawicielami segmentu B. Jak wychodzi z tego starcia?

Tagi: , , , , ,

BMW 330i xDrive LuxuryLine – TEST

BMW 330i xDrive LuxuryLine - TEST
avatar
Rafał Pazura
06 stycznia 2016

Kompromis. To wyświechtane słowo w odniesieniu do samochodów, którego nie lubię nadużywać. Zawsze ktoś stara się pogodzić jakieś dwie wykluczające się cechy auta. Zazwyczaj w folderze reklamowym mamy napisane: kompromis pomiędzy niskim spalaniem i genialnymi osiągami. Albo: kompromis między sportowym charakterem, a komfortem jazdy. Niestety, jeżdżąc przez niemal tydzień BMW 330i xDrive żadne inne słowo nie przychodzi mi do głowy jak … kompromis. Trafiła mi się bowiem wyjątkowa wersja, która stara się pogodzić wiele sprzecznych ze sobą rzeczy. I najdziwniejsze, że jej się to udaje.

Tagi: , ,

Toyota Auris 1.2 D-4T Comfort (FL) – TEST

Toyota Auris 1.2 T Comfort (FL) - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
28 grudnia 2015

Toyota długo opierała się trendowi polegającemu na wsadzaniu pod maski coraz mniejszych, ale za to wyposażonych w turbosprężarki silników. W końcu uległa i samochody tego japońskiego producenta mogą być obecnie napędzane jednostką 1,2 Turbo o mocy 116 KM. Taki motor miałem okazję sprawdzić w Aurisie po kuracji odmładzającej.

Tagi: , , , ,

Skoda Fabia 1.2 TSI Style – TEST

Skoda Fabia 1.2 TSI Style - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
05 grudnia 2015

Dzisiaj zapraszam Was na test jednego z najchętniej wybieranych przez nabywców w Polsce samochodów. Niepozornego hatchbacka, który rok do roku okupuje najwyższe pozycje jeśli chodzi o ilość sprzedanych egzemplarzy nad Wisłą, jest liderem sprzedaży w swojej klasie. Przez tydzień spędzonym ze Skodą Fabią w wersji Style starałem się dowiedzieć co takiego jest w tym samochodzie co sprawia, że kierowcy indywidualni i flotowi, szukający swoich nowych czterech kółek segmentu B udają się najchętniej do salonów Skody.

Tagi: , , , , , ,

Ford Mustang 2.3 EcoBoost – TEST

Ford Mustang 2.3 EcoBoost - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
18 listopada 2015

Aby stać się posiadaczem europejskiego, prawdziwie sportowego samochodu legitymującego się mocą przekraczającą 300 KM trzeba dysponować naprawdę solidną kwotą na koncie bankowym, bo do wyboru mamy samochody pokroju BMW czy Mercedesa, czyli producentów, którzy swoje topowe silniki wysoko sobie cenią. „Budżetową” alternatywą rodem z USA jest kosztujący niespełna 170 000 zł nowy Ford Mustang, teraz dostępny też w wersji z wyjątkowo nieamerykańskim silnikiem 2,3 Ecoboost. Jak sprawdza się taka kombinacja i czy propozycja Forda jest wybawieniem dla osób poszukujących dobrego przelicznika KM/zł?

Tagi: , , , ,