Archiwa tagu: Hyundai

Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 4WD Premium 177 KM – TEST

????????????????????????????????????
avatar
Rafał Pazura
22 lipca 2016

Rodzinny SUV z napędem 4×4 to niemal automatyczne skojarzenie z silnikiem diesla. Wiadomo – ciężkie auto oraz większe opory powietrza wymagają sporej mocy w postaci siły ciągu – czyt. odpowiedniej wartości niutonometrów. Benzyna? Aby sprostać zadaniu trzeba większej pojemności silnika, a to oznacza wysokie spalanie. To nie segment premium, gdzie kierowca nie bierze tego w ogóle pod uwagę. Hyundai daje nam jednak alternatywę w postaci niedużego silnika benzynowego o mocy 177 KM . Mimo turbo ma zużywać rozsądne ilości paliwa. Nazywa się Tucson i jest najładniejszym SUV-em z Korei.

Tagi: , , , , ,

Hyundai i30 Turbo 5D Luxury – TEST

DSC_0338
avatar
Aleksander Pławski
01 maja 2016

Hyundai i30 na stałe wpisał się w krajobraz polskich dróg. Najnowsza generacja jest naprawdę udanym autem, mogącym swobodnie stawać w szranki z niemałą przecież konkurencją. Od jakiegoś czasu i30 można również kupić z doładowanym, 186-konnym benzyniakiem pod maską. Czy to oznacza, że koreański kompakt stał się prawdziwym hot hatchem?

Tagi: , , , , , ,

Nowy Hyundai i40 2.0 GDI (165 KM) Premium – TEST

Nowy Hyundai i40 2.0 GDI (165 KM) Premium - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
08 września 2015

Model Genesis pokazał, że słowa „Hyundai” i „premium” mogą iść ze sobą w parze i w poszukiwaniu luksusu bez obaw można kierować się do salonu koreańskiego producenta. Nie każdy jednak potrzebuje auta kosztującego 300 000 zł, dlatego dzisiaj przyjrzymy się bardziej przyziemnemu, ale mającemu wysokie aspiracje modelowi i40, który ostatnio został poddany kuracji odmładzającej.

Tagi: , , , , ,

Hyundai i10 1,0 MPI Premium – test

Hyundai-i10-Premium-test
avatar
Michał Strzyżewski
05 listopada 2014

Są samochody, które budzą pożądanie. Takie, których plakaty wiszą na ścianach ustawione są jako tapety w smartfonach małych chłopców, a każdy fan motoryzacji marzy o tym, aby kiedyś wejść w posiadanie któregoś z tych cacek. Do tej grupy samochodów zdecydowanie nie należy nasz dzisiejszy bohater – Hyundai i10. Jednak fakt, że mamy tu do czynienia nie z supersamochodem, a z małym mieszczuchem wcale nie musi oznaczać, że to złe auto. Czy zatem i10 jest „super” w swojej klasie?

Tagi: , , , ,

Hyundai i30 1,6 GDi Premium – trzydrzwiowy urok Koreańczyka (TEST)

Hyundai-i30-Premium
avatar
Rafał Pazura
27 czerwca 2014

Powiedzmy sobie szczerze – w wersji trzydrzwiowej (3d), Hyundai i30 będzie na naszych drogach o ile nie białym krukiem, to raczej rzadkim widokiem. Cieszy jednak fakt, że producent daje klientowi alternatywę, bo nie każdy chce jeździć 5-drzwiowym kompaktem lub kombi. I choć to kwestia gustu, i30 z jedną parą drzwi z boku, to wg nas najładniejsza odmiana w całej palecie modeli kompaktowego „Koreańczyka”.

Tagi: , , , , , , , , ,

Hyundai i20 1.2 Comfort – w prostocie siła (TEST)

Hyundai-i20-przod
avatar
Rafał Pazura
05 grudnia 2013

Plastikowa kierownica, zwykły kluczyk, którym otwiera się tradycyjny zamek. Do tego manualna klima i plastikowe kołpaki zamiast alufelg. Taką właśnie wersję Hyundaia i20 otrzymałem niedawno do testu. Czy narzekam? Wręcz przeciwnie, wreszcie dostałem auto w specyfikacji w jakiej kupuje je większość kierowców w Polsce. Prawda jest natomiast taka, że nam – osobom, które piszą o motoryzacji – daje się auta zazwyczaj mega wypasione, bogate w wyposażenie opcjonalne, którego większość śmiertelników w życiu by nie zamówiła. Po co taki zabieg? Będę szczery – by nas „urobić” i zmiękczyć w ocenie danego egzemplarza. Zawsze jest większa szansa, że obcując z lepszym wyposażeniem, a co za tym idzie lepszymi materiałami i milszym dla oka designem, ocena z takiego testu będzie bardziej pozytywna. Myślicie, że tylko dziennikarze są tak indoktrynowani? Otóż nie – zerknijcie na reklamy aut w telewizji czy na billboardzie. Tam zawsze prezentowane są najbogatsze wersje samochodów. I ja to rozumiem. Zresztą, po co daleko szukać. Jak udajesz się na pierwszą randkę, to co zakładasz na siebie? Z pewnością ciuchy, w których wyglądasz najlepiej, do tego uwodzicielski zapach perfum, a Panie odpowiednio kuszący make-up (niektórzy Panowie także). Oszustwo? Ależ skąd – to naturalna próba autokreacji.

Tagi: , , , , , , , , ,

Hyundai ujawnia pierwsze szczegóły nowej generacji i10

Hyundai-i10
avatar
Michał Strzyżewski
08 sierpnia 2013

Hyundai metodycznie odświeża swoją gamę modelową pozostając wiernym swojej doktrynie stylistycznej – Fluidic Sculpture. Tym razem na warsztat wzięty został najmniejszy Hyundai w rodzinie, czyli model i10. Zmiany nie ograniczyły się do faceliftingu, koreański producent zaprezentował pierwsze zdjęcia zupełnie nowej generacji samochodu.

Tagi: , ,

Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI Comfort – TEST

Hyundai-i30
avatar
Michał Strzyżewski
22 lipca 2013

Producenci z Korei Południowej są idealnym przykładem na to, że w motoryzacji można zmienić wizerunek marki w oczach klientów i to w dodatku na lepsze. Oczywiście nie jest to proces łatwy, ani krótkotrwały – bo przecież Hyundai wciąż kojarzy się niejednemu klientowi gorzej, niż inne marki, których auta możemy kupić na rynku. Ale walka o zmianę poglądów nabywców trwa – czy testowany przeze mnie model i30 Wagon przybliża Hyundaia do sukcesu w tych staraniach?

Tagi: , , , , , ,

Hyundai i10 vs Hyundai i20 – TEST

Hyundai-i10-i20
avatar
Aleksander Pławski
23 kwietnia 2013

Obserwując ówczesne motoryzacyjne trendy nietrudno odnieść wrażenie,  że moda na auta coraz większe i mocniejsze, mija. Do łask wracają pojazdy małe i bardzo małe – są niedrogie w zakupie, tańsze w utrzymaniu i łatwiejsze do zaparkowania w zatłoczonym mieście. Nie ukrywam, że sam jestem wyznawcą dużej pojemności, dobrych osiągów i wolę te „większe” auta. Nie znaczy to jednak, że na „maluchy” spoglądam z pogardą. Są idealnym rozwiązaniem na np. codzienne dojazdy do pracy, czy nawet weekendowe, dłuższe wyprawy. Szczególnie w Polsce, gdzie trwa swoisty wyścig na stawianie fotoradarów i ustanawianie coraz to nowych ograniczeń prędkości, takie samochody jak Hyundai i10 czy i20 będą miały coraz większe rzesze zwolenników. Przekonacie się o tym wkrótce sami, ja tymczasem zapraszam do przeczytania testu.

Tagi: , , , , ,

Hyundai i40 Sedan 2.0 GDI Comfort Plus – TEST

Hyundai-i40
avatar
Aleksander Pławski
10 lutego 2013

Po teście topowo wyposażonego i40 1.7 CRDi w nadwoziu kombi przyszedł czas na sedana z najmocniejszym w ofercie, dwulitrowym silnikiem benzynowym. Niższy poziom wyposażenia, manualna skrzynia biegów i co za tym idzie – bardziej przystępna cena. Czy Hyundai w takiej konfiguracji jest godny polecenia? Sprawdzamy to w dzisiejszym teście.

Tagi: , , , , , , , ,