Archiwa tagu: kompakt

Renault Clio R.S. 18 i Renault Megane R.S – TEST

avatar
Aleksander Pławski
09 września 2018

Oto dwa auta z rodziny Renault Sport. Razem mają 500 koni mechanicznych. Jedno z nich robi „setkę” w 6,6 sekundy, drugie w 5,8. Clio pojedziemy maksymalnie 235 km/h, Megane natomiast potrafi rozpędzić się do 255 km/h. Który z tych samochodów wybrałbym dla siebie? Zapraszam do lektury.

Tagi: , , , , , , , , , , ,

Citroën C4 Cactus Shine 1.2 PureTech 130 – TEST

avatar
Aleksander Pławski
14 sierpnia 2018

Kiedy wiosną 2015 roku jeździłem pierwszą generacją Cactusa, przyznaję, że nie byłem zachwycony. Mimo mojego niekrytego sentymentu do tej francuskiej marki, po tygodniowym teście nie mogłem wyrazić w pełni pochlebnej opinii. Nie podobały mi się airbumpy, zbyt miękkie fotele i takież samo zawieszenie. Również praca układu kierowniczego nie przypadła mi do gustu. Dziś jeżdżę Cactusem po liftingu i nie mogę uwierzyć, że zmieniono w nim tak wiele.

Tagi: , , , , , , , , , ,

Skoda Octavia RS 245 Combi – TEST

avatar
Aleksander Pławski
27 maja 2018

Skoda Octavia kojarzy się nam najczęściej z przestronnym, rodzinnym autem dla spokojnych kierowców. Ten czeski bestseller ma wiele zalet, jednak przymiotnik „sportowy” zdaje się do niego nie pasować. Testowana odmiana RS 245 udowadnia, że może być zupełnie inaczej. Połączenie wody z ogniem jest jednak możliwe.

Tagi: , , , , , , , , , , , ,

Hyundai Elantra 1.6 CRDi Style – TEST

avatar
Rafał Pazura
16 czerwca 2017

Już to mówiłem – nie przepadam za sedanami. Jeśli już je toleruję, to tylko w dużych autach segmentu D i wyżej. Tam po prostu miarą elegancji jest klasyczna bryła limuzyny. Hyundai Elantra to dowód na to, że linia kompaktowego sedana może być atrakcyjna dla oka i udanie łączyć styl nadwozia coupe z praktycznością. Do tego duży rozstaw osi sprawia, że model aspiruje do czegoś więcej niż sedana zbudowanego na płycie auta kompaktowego.

Tagi: , , , , ,

Infiniti Q30 Sport 2.0t AWD City Black – TEST

avatar
Rafał Pazura
09 czerwca 2017

Wyróżnić się z tłumu. To motto wielu kierowców poszukających wymarzonego pojazdu. Szczególne znaczenie ma to w segmencie Premium. Kto płacąc krocie chce zlać się z szarą rzeczywistością? I nie ma tu absolutnie znaczenia, że rzecz dotyczy niedużego auta kompaktowego. Czasy kiedy najbardziej prestiżowy segment samochodów oznaczał jazdę limuzyną lub dużym SUV-em to już przeszłość. Zamożny klient chce czegoś ekstra, ale niekoniecznie dla licznej rodziny. Bardziej do miasta, na potrzeby dwóch, trzech osób. Tak powstał przed laty segment luksusowych aut kompaktowych. Infiniti Q30 to powiew świeżości i bardzo atrakcyjna propozycja na tle mocno zadomowionych rywali.

Tagi: , , , , ,

Toyota Corolla 1.6 Prestige – TEST

avatar
Rafał Pazura
13 marca 2017

Najlepiej sprzedające się auto na świecie w 2016 r. zakupiło ponad 1,3 mln osób. Powiem więcej – taki stan rzeczy trwa nieprzerwanie od dwunastu lat. Brnąc dalej w statystyki – okazuje się, że model ten od 20 lat nieprzerwanie dzierży miano najbardziej popularnego samochodu wszech czasów. Patrząc z perspektywy Polski i Europy zapewne myślicie, że to Golf. Otóż nie. To Toyota Corolla, czyli model popularny pod każdą szerokością geograficzną.

Tagi: , , , , ,

Skoda Octavia 1.0 TSI Joy 115 KM – TEST

avatar
Rafał Pazura
15 grudnia 2016

Każdy ma jakieś białe plamy w życiorysie. Mam na myśli ten podróżniczy życiorys związany ze znajomością Polski. Są rejony kraju, w których po prostu nigdy nie byłem. Z biegiem lat jest ich coraz mniej, ale są miejsca, gdzie moja stopa jeszcze nigdy nie stanęła. Ze wstydem muszę przyznać, że do niedawna był to przepiękny i malowniczy rejon Jury krakowsko-częstochowskiej. Na szczęście to już czas przeszły. Korzystając z okazji, że na siedem dni stałem się użytkownikiem Skody Octavii z całkowicie nową jednostką napędową, postanowiłem wymazać ze swojej biografii ten wstydliwy deficyt turystycznych doznań. Na pokładzie trzy osoby, a pod maską silnik o pojemności jednego litra w najbardziej popularnym na rodzimym rynku modelu auta. Start.

Tagi: , , , , , ,

Citroen C4 1.2 130 PureTech More Life – TEST

avatar
Aleksander Pławski
01 sierpnia 2016

Wielu z nas, kierowców nań narzeka. Uważamy, że przez niego ginie prawdziwa motoryzacja. Zarzucamy mu, że zmniejsza trwałość silników i pozbawia je rasowego brzmienia. Mówimy, że generalnie poza tym, że dzięki niemu silniki spełniają coraz surowsze normy czystości spalin, nic dobrego do życia nie wnosi. Jednak downsizing – bo o nim mowa, na stałe zagościł w świecie czterech kółek i póki co nic nie wskazuje na to, żeby coś mogło mu zagrozić. Dlatego dziś przyjrzę się bliżej popularnemu francuskiemu kompaktowi, pod maską którego znajdują się tylko 3 cylindry a pojemność doładowanego, benzynowego silnika nie przekracza 1.2 litra.

Tagi: , , , , , , , ,

Nissan Pulsar 1.5 dCi Tekna – TEST

Nissan Pulsar 1.5 dCi Tekna - TEST
avatar
Aleksander Pławski
21 maja 2015

Najnowsze kompaktowe dziecko Nissana występuje tylko jako hatchback. Gama dostępnych jednostek napędowych też nie powala na kolana. Uroda? To jak zwykle kwestia gustu, choć mimo wszystko jakoś nie widzę tego auta na podium konkursu samochodowych piękności. Czy zatem Pulsarem warto się w ogóle zainteresować? Sprawdzam to w trasie i w mieście, w różnych warunkach, przez prawie tydzień i 500 kilometrów przejechanych po polskich drogach.

Tagi: , , , , , ,

Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG Highline – nadal na tronie – TEST

avatar
Rafał Pazura
13 lutego 2015

To nie są dobre wieści dla konkurencji. Siódma generacja Golfa, czy to się komuś podoba czy nie, nadal wyznacza poziom w klasie kompakt, do którego inni próbują nawiązać. Ponad 40-lat na rynku to nobilitacja do tego, aby traktować produkt Volkswagena jako wzorzec, ale zarazem brzemię, by kolejna odsłona tego modelu potwierdziła swój prymat nad rywalami.

Tagi: , , , , , ,