Archiwa tagu: miejski

Dacia Sandero 0,9 TCe Laureate – TEST

Dacia Sandero 0,9 TCe Laureate - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
20 stycznia 2016

Good news! Dzisiaj przetestujemy Dacię Sandero, czyli samochód miejski, którego ceny zaczynają się od 29 000 zł. Sprawia to, że „goła” Dacia nie ma praktycznie żadnej konkurencji. Ale my dzisiaj przyjrzymy się egzemplarzowi znajdującemu się po zupełnie innej stronie cennika, topowo wyposażonej wersji, która z ceną niemal 50 000 zł musi mierzyć się już z innymi przedstawicielami segmentu B. Jak wychodzi z tego starcia?

Tagi: , , , , ,

Peugeot 208 1,2 PureTech 110 KM Allure – TEST

Peugeot 208 1,2 PureTech 110 KM Allure - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
22 września 2015

Peugeot 208 to jedno z pierwszych aut, które miałem okazję testować w swojej karierze, na początku 2013 roku. Gdy po 2,5 roku dowiedziałem się, że znowu przyjdzie mi się nim przejechać, z jednej strony byłem zadowolony, bo bardzo miło wspominam ten samochód, a z drugiej zastanawiałem się „OK, co ja o nim napiszę, aby się nie powtarzać?”. Na szczęście wersja udostępniona przez Peugeota do testów – o zupełnie innym charakterze niż poprzednio – sprawiła, że szybko przestałem się tym martwić.

Tagi: , , ,

Mazda 2 SkyPASSION SKY-G 1.5 – TEST

Mazda 2 - TEST
avatar
Aleksander Pławski
31 sierpnia 2015

Nowa Mazda 2 to bardzo ciekawa propozycja wśród aut z segmentu B. Świetnie wygląda, bardzo dobrze jeździ i może być przebogato wyposażona. Do tego pod jej maską pracuje wolnossący, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra, co w erze downsizingu może być dla niektórych sporym, acz bardzo miłym zaskoczeniem. Czy rzeczywiście jest warta swojej ceny?

Tagi: , , ,

Opel Mokka 1,7 CDTI Cosmo 4×4 – TEST

avatar
Michał Strzyżewski
19 maja 2013

Eksplozja popularności małych, miejskich SUVów jest idealnym przykładem, jak czasami niecodzienne nisze można odnaleźć w świecie motoryzacji, a następnie przekuć je w sukces. Jeszcze parę lat temu idealnym autem do miasta był mały, zwinny hatchback, którego można było wcisnąć w niemal każdy kawałek wolnej przestrzeni. A teraz? Każdy szanujący się producent musi mieć w swojej ofercie kompaktową, podwyższoną pseudo terenówkę. Opel oczywiście nie mógł odpuścić tego segmentu i pod koniec 2012 roku zaatakował rynek swoją propozycją – Mokką. Czy był to szturm udany?

Tagi: , , , , ,

Hyundai i10 vs Hyundai i20 – TEST

avatar
Aleksander Pławski
23 kwietnia 2013

Obserwując ówczesne motoryzacyjne trendy nietrudno odnieść wrażenie,  że moda na auta coraz większe i mocniejsze, mija. Do łask wracają pojazdy małe i bardzo małe – są niedrogie w zakupie, tańsze w utrzymaniu i łatwiejsze do zaparkowania w zatłoczonym mieście. Nie ukrywam, że sam jestem wyznawcą dużej pojemności, dobrych osiągów i wolę te „większe” auta. Nie znaczy to jednak, że na „maluchy” spoglądam z pogardą. Są idealnym rozwiązaniem na np. codzienne dojazdy do pracy, czy nawet weekendowe, dłuższe wyprawy. Szczególnie w Polsce, gdzie trwa swoisty wyścig na stawianie fotoradarów i ustanawianie coraz to nowych ograniczeń prędkości, takie samochody jak Hyundai i10 czy i20 będą miały coraz większe rzesze zwolenników. Przekonacie się o tym wkrótce sami, ja tymczasem zapraszam do przeczytania testu.

Tagi: , , , , ,

Skoda Citigo Elegance 1.0 Automat – test

avatar
Michał Strzyżewski
01 marca 2013

Wielu fanów motoryzacji zachwyca się dynamicznymi liniami samochodów sportowych, podziwia klasyczną elegancję dużych limuzyn, czy docenia majestatyczną sylwetkę ogromnych SUVów, w których można poczuć się niczym władca całej drogi. Zapewne mniej osób zwraca uwagę na samochody z segmentu A, czyli małe auta przeznaczone głównie do eksploatacji w terenie zurbanizowanym. A tymczasem w coraz bardziej zakorkowanych miastach warto spojrzeć w kierunku samochodów o mniejszych gabarytach, jako na alternatywę dla większych pojazdów. Zwłaszcza, gdy skonfigurowane są tak jak testowana przeze mnie Skoda Citigo.

Tagi: , , , , , , ,

Ford B-MAX 1.4 90 KM Titanium – TEST

avatar
Aleksander Pławski
26 lutego 2013

Nie oszukujmy się – moda na duże fury powoli mija. Nie twierdzę, że za kilka lat będziemy kupować tylko małe i średnie auta, ale wszystko wskazuje na to, że największym wzięciem będą cieszyć się właśnie niewielkie, relatywnie tanie w utrzymaniu, a jednocześnie praktyczne, oszczędne i uniwersalne pojazdy. Ludzie nie są głupi i będą woleli odłożyć na lepsze wakacje, rozrywki czy inwestycje niż ładować kasę w wielki, paliwożerny, wściekle szybki pojazd, który z powodu wysokich cen paliw, gąszczu fotoradarów i ciasnych miejsc parkingowych będzie miał tyle sensu co jazda na sankach w lecie. Dlatego coraz więcej producentów aut stara się budować nowoczesne samochody wychodzące naprzeciw aktualnym oczekiwaniom klientów. Przed Państwem zupełnie nowy Ford. Ford B-Max.

Tagi: , , , , , , , ,

Peugeot 208 1,2 VTi Allure – test

avatar
Michał Strzyżewski
13 lutego 2013

Można mieć różne opinie na temat francuskiej motoryzacji, jednak jeśli chodzi o produkcję małych i zwinnych miejskich aut, to marki wywodzące się z tego kraju są w tej dziedzinie w pierwszej lidze. Linia Peugeota z „dwójką” na początku od dawna była jednym z większych „dział” w arsenale francuskiej firmy. Model 205, napędzany sławą ze zwycięstw w licznych rajdach stał się już legendą. O sukcesie następcy – 206, najlepiej świadczy częstotliwość, z jaką można spotkać ten model chociażby na naszych drogach. Model 207 był według wielu objawem lekkiej zadyszki Peugeota, chociaż wciąż sprzedawał się bardzo dobrze. Wraz z debiutującym w zeszłym roku modelem 208 francuska marka stara się znowu pokazać, że król może być tylko jeden. Czy udanie? Zapraszam do testu trzycylindrowego Peugeota 208 1,2 VTi w wersji Allure.

Tagi: , , , , , ,

Nissan Micra 1.2 DIG-S Tekna – test

avatar
Aleksander Pławski
19 sierpnia 2012

Nissan chwali się, że 3 poprzednie generacje Micry sprzedano w liczbie 3 milionów egzemplarzy. Trzeba przyznać, że taka liczba robi wrażenie. Wydaje się, że dziś, w czasach ciągłych podwyżek cen paliw, mody na ekologię oraz permanentnego straszenia kryzysem, niewielkie acz praktyczne auta są najlepszym wyborem dla większości z nas. Według zapewnień producenta testowana Micra jest oszczędna, dynamiczna, pojemna i maksymalnie praktyczna. Przekonajmy się zatem, czy rzeczywiście jest tak dobra, jak ją przedstawiają?

Tagi: , , , , , ,