Archiwa tagu: minivan

Ford C-Max 1,5 EcoBoost Titanium – TEST

Ford C-Max 1,5 EcoBoost Titanium - TEST
avatar
Michał Strzyżewski
02 marca 2016

Zapraszam na test samochodu rodzinnego dla tych, którzy nie chcą iść na kompromisy w zakresie wyposażenia, a także bezpieczeństwa. Na pokładzie dzisiejszego bohatera znalazła się bowiem prawdziwa armia systemów dbających o to, aby kierowca wraz z pasażerami bezpiecznie dotarł do celu. Z paroma z nich po raz pierwszy spotkałem się w samochodzie. Przyjrzyjmy się odświeżonemu Fordowi C-Max.

Tagi: , , , , ,

Renault Grand Scenic Bose Energy 130 – TEST

Renault Grand Scenic Bose Energy 130 - TEST
avatar
Aleksander Pławski
21 października 2015

Bohater dzisiejszego testu to dobrze znany, bardzo udany model Renault – Grand Scenic. Jakiś czas temu o jego zaletach w wersji BOSE i z wysokoprężnym silnikiem pod maską miał okazję przekonać się Rafał Pazura. Dziś w moje ręce trafiło niemal identycznie wyposażone auto, jednak jednostka napędowa jest w nim zupełnie inna. To malutki, doładowany benzynowy silnik o pojemności 1.2 litra i mocy maksymalnej 130 KM. Czy w niemałym aucie mogącym pomieścić aż siedmioro ludzi ma to sens?

Tagi: , ,

Ford Grand Tourneo Connect 1.6 TDCi Titanium – oswojony autobus (TEST)

avatar
Rafał Pazura
04 września 2014

Zadanie, którego podjął się Ford wydawało się karkołomne. Czy na bazie typowego „dostawczaka” można zbudować prawdziwe auto rodzinne? Nowy Ford Tourneo Connect próbuje przekonać do siebie wielodzietne rodziny, dla których kompaktowe minivany są po prostu za małe. Przestrzeń w środku i ogromny bagażnik to tylko niektóre z jego licznych zalet.

Tagi: , , , , , , , ,

Większy znaczy lepszy? Test Renault Grand Scenic Energy dCi 130 Bose

avatar
Rafał Pazura
11 sierpnia 2014

Przydomek Grand w przypadku Renault Scenic oznacza około 21 cm dłuższe nadwozie oraz o 7 cm większy rozstaw osi. Dla większości rodzin w układzie 2+2 mniejszy Scenic jest wystarczająco obszernym autem. Grand Scenic to propozycja dla liczniejszych familii lub tych, dla których 437 litrów pojemności bagażnika mniejszej odmiany jest zwyczajnie niewystarczającą wartością. Zapewniam, że w tym przypadku rozmiar ma znaczenie, bo wyraźnie odczuwa się fakt, że mamy do czynienia z większym minivanem. Ponadto dodanie dodatkowych centymetrów pomiędzy osiami wpłynęło pozytywnie na komfort, gdyż zawieszenie skuteczniej filtruje nierówności w trakcie szybszej jazdy.

Tagi: , , , , , , , ,

Toyota Verso 1.6 D-4D – TEST

avatar
Aleksander Pławski
16 czerwca 2014

Oto rodzinna Toyota z silnikiem od BMW. Czy to oznacza, że mamy do czynienia ze sportowym minivanem? Nie. Tu chodzi o niewielką, trwałą jednostkę wysokoprężną, która zapewni 7-osobowemu japońskiemu autu dobre osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. A przy okazji obydwa koncerny rozszerzą swoją współpracę. Ruszamy!

Tagi: , , ,

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Biturbo – van z ikrą (TEST)

avatar
Rafał Pazura
27 listopada 2013

Czasy, kiedy w klasie kompaktów samochody z nadwoziem typu van były czymś niezwykłym dawno minęły. Renault Scenic, jako prekursor gatunku, musi teraz walczyć z całą armią konkurentów. Każda szanująca się firma próbuje przekonać do swojej propozycji amatorów aut rodzinnych. Opel Zafira Tourer wyposażony w silnik Diesla o mocy niemal 200 KM to oferta skierowana do kierowców, którzy nie chcą iść na kompromisy i od auta dla familii oczekują nieco więcej temperamentu.

Tagi: , , , , , , , , , , , , , , ,

Ford B-MAX 1.4 90 KM Titanium – TEST

avatar
Aleksander Pławski
26 lutego 2013

Nie oszukujmy się – moda na duże fury powoli mija. Nie twierdzę, że za kilka lat będziemy kupować tylko małe i średnie auta, ale wszystko wskazuje na to, że największym wzięciem będą cieszyć się właśnie niewielkie, relatywnie tanie w utrzymaniu, a jednocześnie praktyczne, oszczędne i uniwersalne pojazdy. Ludzie nie są głupi i będą woleli odłożyć na lepsze wakacje, rozrywki czy inwestycje niż ładować kasę w wielki, paliwożerny, wściekle szybki pojazd, który z powodu wysokich cen paliw, gąszczu fotoradarów i ciasnych miejsc parkingowych będzie miał tyle sensu co jazda na sankach w lecie. Dlatego coraz więcej producentów aut stara się budować nowoczesne samochody wychodzące naprzeciw aktualnym oczekiwaniom klientów. Przed Państwem zupełnie nowy Ford. Ford B-Max.

Tagi: , , , , , , , ,

Renault Scenic – tradycja zobowiązuje (TEST)

avatar
Rafał Pazura
04 listopada 2012

Międzynarodowe Biuro Miar i Wag w Sevres pod Paryżem to organizacja zajmująca się ujednolicaniem jednostek miar układu SI. To tam m.in. przechowywany jest wzorzec metra i kilograma. Nigdy nie byłem w Sevres, ale jeślibym tam pojechał i w szklanej gablocie zobaczył pierwszą generację Renault Megane Scenic, wcale bym się nie zdziwił. Ten pierwszy w Europie kompaktowy minivan (podobnie jak protoplasta całego segmentu vanów – Renault Espace z 1984 r.) wyznaczył kierunek w projektowaniu niedużych, praktycznych aut rodzinnych dla wszystkich producentów. Nic dziwnego, że kolejne wersje tego modelu o nazwie Scenic stanowią punkt odniesienia dla konkurencji, a Renault na zawsze pozostanie tym pierwszym, do którego porównuje się inne minivany.

Tagi: , , , , , , ,

Nowa Klasa B – Mercedes przez duże „B” (TEST)

avatar
Rafał Pazura
08 maja 2012

Niedawno Mercedes przedefiniował swoją politykę dotyczącą produkcji mniejszych modeli. Do tej pory auta z gwiazdą na masce sytuowane poniżej Klasy C, bardziej niż z kompaktowymi hatchbackami, kojarzyły się z minivanami. Różniły się głównie wielkością. Nowa klasa B pozostała wierna idei jednobryłowego auta o nieco podwyższonej linii dachu, a klasa A, której debiut nastąpi „za chwilę”, ewoluowała w stronę sportowo usposobionego hatchbacka klasy kompakt. Czy nowy model klasy B jest lepszy od poprzednika?

Tagi: , , , , , ,

Opel Meriva – urok odmienności (TEST)

avatar
Rafał Pazura
10 listopada 2011

Najczęściej bywa tak, że jeśli coś jest ładne, okazuje się mało praktyczne. I odwrotnie. Wystarczy spytać kobietę, czy całodniowe chodzenie w dziesięciocentymetrowych szpilkach jest relaksem dla jej nóg. Jednak to cena, którą większość Pań jest skłonna zapłacić za nietuzinkowy wygląd i seksapil. Bo dla indywidualisty nie ma nic gorszego, niż zlać się z szarym tłumem ulicy. Z autami jest podobnie. Jeśli masz małe dzieci i na co dzień musisz zmagać się z dylematem – praktyczność i wygoda kontra design, wybór staje się oczywisty: kombi lub pudełkowaty VAN. Chyba, że wybierzesz Opla Merivę, który wyłamuje się ze schematu nudnego auta dla familii.

Tagi: , , , , , , , , ,