Archiwa tagu: Plug-In

BMW 330e iPerformance Luxury Line – TEST

avatar
Rafał Pazura
27 listopada 2017

Będąc fanem hybryd typu plug-in, mam z nimi jeden problem. Cena tego samego modelu danej marki, ale zasilanego tradycyjnym paliwem jest zazwyczaj tak skalkulowana, że nijak nie spina się to ekonomicznie. Bycie „eko” w motoryzacji to wciąż niestety bardziej demonstracja poglądów i podejścia do życia właściciela, niż decyzja poparta pragmatyczną analizą. Zdarzają się jednak wyjątki. BMW 330e oferuje bowiem wszystko to, za co cenimy bawarską markę, nie żądając od kupującego absurdalnej dopłaty za możliwość przejechania kilkudziesięciu kilometrów na prądzie.

Tagi: , , , , , ,

Volvo XC90 T8 R-Design Polestar – TEST

avatar
Rafał Pazura
27 października 2017

W Polsce trwa właśnie dyskusja nad kształtem ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Pierwszy projekt zebrał dość surowe recenzje branży motoryzacyjnej, ale z oceną trzeba poczekać do chwili opublikowania finalnej wersji ustawy. Jedno jest pewne – wreszcie rządzący chcą promować użytkowników aut, którzy m.in. zdecydowali się na zakup „elektryka”. Projekt idzie jeszcze dalej – profitów mogą spodziewać się użytkownicy hybryd. Zakładam jednak, że największe wsparcie obejmie nie typowe hybrydy, ale hybrydy plug-in. Takie jak np. Volvo XC90 T8.

Tagi: , , , , , , , ,

20 lat hybryd Toyoty

avatar
Rafał Pazura
23 maja 2017

Tak, ciężko w to uwierzyć, ale Toyota rozpoczęła produkcję pierwszego seryjnego samochodu hybrydowego – modelu Prius – dokładnie w 1997 r. W ciągu 20 lat japoński producent sprzedał na całym świecie ponad 10 milionów samochodów hybrydowych i wprowadził na rynek 33 modele z tym napędem. Najpopularniejszym samochodem hybrydowym pozostaje Toyota Prius, której całkowita sprzedaż zbliża się do 4 milionów. Obecnie o sile sprzedaży hybryd Toyoty decyduje RAV4, C-HR, Auris oraz Yaris.

Tagi: , , ,

BMW X5 xDrive40e – TEST

avatar
Aleksander Pławski
10 maja 2016

Powiedzmy, że w przeciwieństwie do mojego redakcyjnego kolegi Rafała, jestem umiarkowanym zwolennikiem „elektrycznej motoryzacji”. Ale to w moje ręce trafiło BMW X5 xDrive40e, czyli pierwsza seryjna hybryda typu plug-in (spoza serii „i”) bawarskiej marki. Trochę żałowałem, że nie dostałem pierwotnie zakładanego X5 M50d, ale jak to mówią, darowanemu koniowi…

Tagi: , , , , , , , ,

Toyota Prius Plug-in Hybrid – auto na kabel i na baterie (TEST)

avatar
Rafał Pazura
25 marca 2013

Kiedy ponad 1,5 roku temu testowałem Toyotę Prius Plug-in Hybrid była to jeszcze wersja przedprodukcyjna. Jeździło ich zaledwie kilkanaście w Europie. Podróż tym unikalnym Priusem przypominała obcowanie z literackim białym krukiem. „Oby nic się tylko nie stało” – myślałem za każdym razem, gdy wsiadałem za kierownicę. Krótki wypad do Niemiec uświadomił mi także, że model ten budzi sensację nie tylko w kraju nad Wisłą. Każdy postój oznaczał wianuszek ciekawskich zaglądających do środka. Polskie tablice rejestracyjne i magiczne zdanie – „Ich sprechen nicht Deutsch” – pozwalały mi dość szybko odjechać i nie tracić czasu na pytania w stylu: „was ist das?”

Tagi: , , , , ,

Toyota Prius Plug-in Hybrid – więcej prądu

avatar
Rafał Pazura
29 grudnia 2011

Kontakt z tym autem wspominam z nostalgią. Nigdy jeszcze nie prowadziłem pojazdu, który zużywałby w mieście niewiele ponad dwa litry benzyny! Przecież niejeden skuter potrafi wchłonąć więcej paliwa. Myślicie, że to żart, że to niemożliwe? Tajemnica tkwi w tym, że nie jest to zwykły hybrydowy Prius. To koncepcyjny model, który w połowie 2012 roku powinien być już w polskich salonach Toyoty.

Tagi: , , , , , , , , , ,