Zacznijmy od tego, że najnowsza generacja Astry, szczególnie w odmianie trzydrzwiowej naprawdę może się podobać. Moim skromnym zdaniem to jak dotychczas najładniejsze GTC Opla. W ostrym, czerwonym kolorze, wersji Sport na osiemnastocalowych felgach ze stopów metali lekkich wygląda znakomicie. Jedyna rzecz, która niektórym może nieco przeszkadzać, to relatywnie wysoki profil opon (50), choć ma to również swoje zalety, ale o tym później… Cała sylwetka Opla aż kipi adrenaliną – jest bardzo dynamiczna, charakterna i rasowa. Już pierwszy rzut oka pozwala sądzić, że Astra skrywa pod maską wielkie stado mechanicznych rumaków. Prawda jest jednak nieco inna: sercem testowanego egzemplarza okazuje się być jedynie 1.6 – litrowy, turbodoładowany benzynowy silnik o mocy 180 koni mechanicznych. Cóż, moda na downsizing trwa w najlepsze. Czy jednak taka jednostka napędowa pasuje do charakteru GTC?

Tagi: Astra, FWD, GTC, Opel, sportowy, test, turbo