Archiwa tagu: test

Skoda Karoq Style 1.5 TSI 150 KM DSG – TEST

avatar
Aleksander Pławski
04 grudnia 2018

To nasze drugie spotkanie ze Skodą Karoq. Po raz pierwszy to w ręce Rafała trafiła bogata wersja Style z napędem 4×4, 150-konnym dieslem pod maską i skrzynią DSG. Dziś sam mam okazję sprawdzić, jak jeździ mniejszy z SUV-ów Skody. Mój egzemplarz to również wersja Style, aczkolwiek różnica w konfiguracji jest zasadnicza – pod maską znalazł się benzynowy silnik 1.5 TSI, a napęd przenoszony jest tylko na przednią oś. Za to obydwa samochody mają automatyczną skrzynię DSG. Czy „mój” Karoq jest godny polecenia? Sprawdźmy to.

Tagi: , , , , , , , , ,

Citroën C4 Cactus Shine 1.2 PureTech 130 – TEST

avatar
Aleksander Pławski
14 sierpnia 2018

Kiedy wiosną 2015 roku jeździłem pierwszą generacją Cactusa, przyznaję, że nie byłem zachwycony. Mimo mojego niekrytego sentymentu do tej francuskiej marki, po tygodniowym teście nie mogłem wyrazić w pełni pochlebnej opinii. Nie podobały mi się airbumpy, zbyt miękkie fotele i takież samo zawieszenie. Również praca układu kierowniczego nie przypadła mi do gustu. Dziś jeżdżę Cactusem po liftingu i nie mogę uwierzyć, że zmieniono w nim tak wiele.

Tagi: , , , , , , , , , ,

Hyundai Kona Premium 1.0 T-GDI (120 KM) i Ford EcoSport ST-Line 1.0 EcoBoost (140KM) – TEST

avatar
Aleksander Pławski
30 lipca 2018

Moda na wszelkiego rodzaju crossovery nie przemija. Patrząc na nowe samochody pojawiające się na drogach, jest wręcz odwrotnie. Od niedawna na naszym rynku dostępne są Hyundai Kona i Ford EcoSport. I to o nich będę dziś pisał.

Tagi: , , , , , , , , , , , , ,

SsangYong Actyon Sports 2.0 D Sapphire A/T FL – TEST

avatar
Aleksander Pławski
10 marca 2013

SsangYong – ta wciąż dla nas egzotyczna, południowokoreańska marka spod znaku „bliźniaczych smoków”, mimo wielu przeciwności losu dzielnie trwa i nie zamierza się wcale poddać. I dobrze. Testowanym modelem udowadnia, że potrafi tworzyć zupełnie przyzwoite auto, mogące śmiało walczyć z konkurencją w swojej klasie. Oto SsangYong Actyon Sports w bogatej wersji wyposażenia Sapphire, dołączanym napędem na obie osie i automatyczną skrzynią biegów. Z jednej strony prawdziwy wół roboczy, a z drugiej wygodne, uniwersalne auto na dalszą podróż.

Tagi: , , , , ,

Skoda Citigo Elegance 1.0 Automat – test

avatar
Michał Strzyżewski
01 marca 2013

Wielu fanów motoryzacji zachwyca się dynamicznymi liniami samochodów sportowych, podziwia klasyczną elegancję dużych limuzyn, czy docenia majestatyczną sylwetkę ogromnych SUVów, w których można poczuć się niczym władca całej drogi. Zapewne mniej osób zwraca uwagę na samochody z segmentu A, czyli małe auta przeznaczone głównie do eksploatacji w terenie zurbanizowanym. A tymczasem w coraz bardziej zakorkowanych miastach warto spojrzeć w kierunku samochodów o mniejszych gabarytach, jako na alternatywę dla większych pojazdów. Zwłaszcza, gdy skonfigurowane są tak jak testowana przeze mnie Skoda Citigo.

Tagi: , , , , , , ,

Ford B-MAX 1.4 90 KM Titanium – TEST

avatar
Aleksander Pławski
26 lutego 2013

Nie oszukujmy się – moda na duże fury powoli mija. Nie twierdzę, że za kilka lat będziemy kupować tylko małe i średnie auta, ale wszystko wskazuje na to, że największym wzięciem będą cieszyć się właśnie niewielkie, relatywnie tanie w utrzymaniu, a jednocześnie praktyczne, oszczędne i uniwersalne pojazdy. Ludzie nie są głupi i będą woleli odłożyć na lepsze wakacje, rozrywki czy inwestycje niż ładować kasę w wielki, paliwożerny, wściekle szybki pojazd, który z powodu wysokich cen paliw, gąszczu fotoradarów i ciasnych miejsc parkingowych będzie miał tyle sensu co jazda na sankach w lecie. Dlatego coraz więcej producentów aut stara się budować nowoczesne samochody wychodzące naprzeciw aktualnym oczekiwaniom klientów. Przed Państwem zupełnie nowy Ford. Ford B-Max.

Tagi: , , , , , , , ,

Test BMW 5GT – inne spojrzenie na limuzynę

avatar
Rafał Pazura
23 lutego 2013

W kwestii wyboru reprezentacyjnego auta bogaty biznesmen nie ma szczególnie dużego wyboru. Skojarzenie jest oczywiste – luksusowa limuzyna. Idąc dalej tym tropem mamy na myśli zazwyczaj Mercedesa Klasy S, Audi A8, BMW serii 7 czy Lexusa LS. Nuda. Niby każdy trochę inny, niby każdy mega wypasiony, ale… nuda. Po prostu sedan o ustalonych proporcjach, który zazwyczaj prowadzony przez szofera dowiezie swego „Pana” na ważne spotkanie bądź na premierę w teatrze. Jeden z niemieckich producentów postanowił złamać ten schemat. Tak powstało BMW 5GT – ni to limuzyna, ni to SUV.

Tagi: , , , , , ,

Peugeot 208 1,2 VTi Allure – test

avatar
Michał Strzyżewski
13 lutego 2013

Można mieć różne opinie na temat francuskiej motoryzacji, jednak jeśli chodzi o produkcję małych i zwinnych miejskich aut, to marki wywodzące się z tego kraju są w tej dziedzinie w pierwszej lidze. Linia Peugeota z „dwójką” na początku od dawna była jednym z większych „dział” w arsenale francuskiej firmy. Model 205, napędzany sławą ze zwycięstw w licznych rajdach stał się już legendą. O sukcesie następcy – 206, najlepiej świadczy częstotliwość, z jaką można spotkać ten model chociażby na naszych drogach. Model 207 był według wielu objawem lekkiej zadyszki Peugeota, chociaż wciąż sprzedawał się bardzo dobrze. Wraz z debiutującym w zeszłym roku modelem 208 francuska marka stara się znowu pokazać, że król może być tylko jeden. Czy udanie? Zapraszam do testu trzycylindrowego Peugeota 208 1,2 VTi w wersji Allure.

Tagi: , , , , , ,

Hyundai i40 Sedan 2.0 GDI Comfort Plus – TEST

avatar
Aleksander Pławski
10 lutego 2013

Po teście topowo wyposażonego i40 1.7 CRDi w nadwoziu kombi przyszedł czas na sedana z najmocniejszym w ofercie, dwulitrowym silnikiem benzynowym. Niższy poziom wyposażenia, manualna skrzynia biegów i co za tym idzie – bardziej przystępna cena. Czy Hyundai w takiej konfiguracji jest godny polecenia? Sprawdzamy to w dzisiejszym teście.

Tagi: , , , , , , , ,

GT86 – jedyna taka Toyota (TEST)

avatar
Aleksander Pławski
28 stycznia 2013

Zanim udało mi się wreszcie zasiąść za kierownicą GT86, zdążyłem przeczytać na jej temat wiele testów. W większości z nich redaktorzy byli jednomyślni – mimo niedużej (jak na auto sportowe) mocy, to niewielkie, japońskie coupe zostało obsypane pochwałami. Nie znaczy to jednak, że nie trafiały się też słowa krytyki. Niektórzy narzekali, że mocy jest jednak zbyt mało, cena za wysoka a wykonanie tylko przeciętne. Po kilku dniach z Toyotą GT86 wyrobiłem sobie o niej własną opinię. I jedno wiem na pewno – do tego auta pasują jak ulał słowa z bodaj pierwszego wielkiego przeboju Britney Spears – „I was born to make you happy!”

Tagi: , , , , , , ,