Archiwa tagu: turbo

Nissan Qashqai 1.2 DIG-T N-Vision 115 KM – TEST

avatar
Rafał Pazura
27 stycznia 2017

Bycie pierwszym, w jakiejkolwiek dziedzinie, może oznaczać sukces, ale i kłopoty. Jeśli myślicie o sprincie na sto metrów, to Usain Bolt z pewnością kojarzy się z tą pierwszą kategorią. Jeśli jednak wziąć pod uwagę żołnierza, który musi jako pierwszy wyskoczyć z okopu wprost na karabiny maszynowe wroga, to robi się mniej miło. Patrząc na ilość miejskich crossoverów, które zalały nasze ulice, trudno uwierzyć, że 10 lat temu Nissan Qashqai nie miał rywali. Japończycy wykazali się odwagą i wizją, bo jako pierwsi odgadli potrzeby kierowców.

Tagi: , , , , ,

Volvo XC90 T6 AWD R-Design Polestar 334 KM – TEST

avatar
Rafał Pazura
08 grudnia 2016

Dwanaście lat w życiu jednego modelu auta to w dzisiejszych czasach jak epoka. Owszem, było po drodze kilka liftingów, pojawiały się nowe jednostki napędowe i opcje wyposażenia, ale wciąż był to ten sam mocarny SUV. Mowa oczywiście o Volvo XC90, które bardzo długo funkcjonowało na rynku jako pierwsza generacja. Dlatego w sumie nie dziwne, że druga odsłona ze starym modelem nie ma wspólnej ani jednej śrubki. Platforma, elektronika, silniki, skrzynie biegów – wszystko jest całkowicie nowe – tak zapewniają Szwedzi. Czy dobrze? Patrząc tylko na wygląd nowego XC90 odpowiedź może być tylko jedna – tak.

Tagi: , , , , , , , , ,

DS 5 1.6 THP 210 KM Be Chic – TEST

avatar
Aleksander Pławski
15 listopada 2016

Mimo, że DS 5 ma już kilka lat na karku, ludzie na ulicy wciąż odwracają za nim głowy. W testowanej wersji, z doskonałym lakierem Blanc Nacré, 19-calowymi felgami CAIRNS i przeszklonym dachem wygląda po prostu zjawiskowo. Pod maską testowanego egzemplarza kryje się dobrze znany, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1.6 litra. Występuje tutaj w wersji osiągającej aż 210 KM i jest sparowany z manualną, 6-biegową przekładnią. Czy całość warta jest swojej ceny?

Tagi: , , ,

Hyundai i20 Active 1.0 T-GDi 120 KM – TEST

avatar
Aleksander Pławski
29 października 2016

Oto najmniejszy crossover Hyundaia. Prześwit większy o 20 mm od tego w zwykłej wersji, nadwozie szersze o 26 mm i dłuższe o 30 mm. Dzięki osłonom na zderzakach, nadkolach i progach oraz atrakcyjnych, 17-calowych felgach ze stopów metali lekkich mały Hyundai w tej wersji prezentuje się nader atrakcyjnie. I mimo, że wcale nie ma napędu 4×4, na drodze spisuje się znakomicie. Duża w tym zasługa doładowanej, małej acz mocnej, 3-cylindrowej jednostki napędowej, która pojona popularną bezołowiową rozwija aż 120 koni mechanicznych.

Tagi: , , , , , , ,

Mini Cooper S 5D 192 KM – TEST

avatar
Rafał Pazura
05 października 2016

Reinkarnacja marki Mini dokonana przez BMW to jeden z najbardziej spektakularnych powrotów kultowej marki w historii. Co ważne – to był udany powrót, który zaowocował wysypem różnych wersji popularnego „Miniaka”. Wariacje nadwoziowe na bazie Mini są powszechnie znane na Wyspach: Clubman, Countryman, Traveller, Van, Pick-up czy Moke  ubarwiały brytyjskie ulice już w latach 60-tych ubiegłego wieku. Łączyło je jedno – zawsze były to odmiany 2 lub 3-drzwiowe. Tymczasem nowe Mini od blisko roku oferowane jest w wersji 5-drzwiowej. Już słyszę to zawodzenie i lament …

Tagi: , , , , , , ,

Citroen C4 1.2 130 PureTech More Life – TEST

avatar
Aleksander Pławski
01 sierpnia 2016

Wielu z nas, kierowców nań narzeka. Uważamy, że przez niego ginie prawdziwa motoryzacja. Zarzucamy mu, że zmniejsza trwałość silników i pozbawia je rasowego brzmienia. Mówimy, że generalnie poza tym, że dzięki niemu silniki spełniają coraz surowsze normy czystości spalin, nic dobrego do życia nie wnosi. Jednak downsizing – bo o nim mowa, na stałe zagościł w świecie czterech kółek i póki co nic nie wskazuje na to, żeby coś mogło mu zagrozić. Dlatego dziś przyjrzę się bliżej popularnemu francuskiemu kompaktowi, pod maską którego znajdują się tylko 3 cylindry a pojemność doładowanego, benzynowego silnika nie przekracza 1.2 litra.

Tagi: , , , , , , , ,

Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 4WD Premium 177 KM – TEST

avatar
Rafał Pazura
22 lipca 2016

Rodzinny SUV z napędem 4×4 to niemal automatyczne skojarzenie z silnikiem diesla. Wiadomo – ciężkie auto oraz większe opory powietrza wymagają sporej mocy w postaci siły ciągu – czyt. odpowiedniej wartości niutonometrów. Benzyna? Aby sprostać zadaniu trzeba większej pojemności silnika, a to oznacza wysokie spalanie. To nie segment premium, gdzie kierowca nie bierze tego w ogóle pod uwagę. Hyundai daje nam jednak alternatywę w postaci niedużego silnika benzynowego o mocy 177 KM . Mimo turbo ma zużywać rozsądne ilości paliwa. Nazywa się Tucson i jest najładniejszym SUV-em z Korei.

Tagi: , , , , ,

Nissan Juke NISMO RS – TEST

avatar
Rafał Pazura
27 maja 2016

Wygląda zadziornie. Z białym lakierem kontrastowo zestawiono czarne, osiemnastocalowe felgi. Czerwone dodatki w postaci lusterek, zacisków hamulców i ozdobnych pasków dodają nieco „pieprzu” całości. Z tyłu pokaźny dyfuzor, a po jego środku czerwona lampa przeciwmgielna kojarząca się z bolidami F1. Patrzysz i poznajesz to nadwozie, to przecież popularny Juke. Niby taki sam, tylko ten znaczek – NISMO. O co chodzi? Dla znawców tematu wszystko oczywiste. Oni wiedzą, że z miejskim crossoverem ten wariant nie ma wiele wspólnego. Po siedmiu dniach za kierownicą tego miejskiego killera wiem jedno. Chciałbym jeszcze.

Tagi: , , , , , ,

Hyundai i30 Turbo 5D Luxury – TEST

avatar
Aleksander Pławski
01 maja 2016

Hyundai i30 na stałe wpisał się w krajobraz polskich dróg. Najnowsza generacja jest naprawdę udanym autem, mogącym swobodnie stawać w szranki z niemałą przecież konkurencją. Od jakiegoś czasu i30 można również kupić z doładowanym, 186-konnym benzyniakiem pod maską. Czy to oznacza, że koreański kompakt stał się prawdziwym hot hatchem?

Tagi: , , , , , ,