Menu
TestySamochodowe.pl
  • Strona główna
  • Testy aut
    • Audi
    • ARG Megabusa
    • BMW
    • Citroen
    • Dacia
    • DS
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Renault
    • Seat
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Video
  • Wywiady
  • O nas
    • Współpraca
TestySamochodowe.pl

Kategoria: BMW

BMW 530e iPerformance Luxury Line – TEST

Napisano dnia 21 sierpnia, 201821 sierpnia, 2018

To moje drugie spotkanie z BMW, które w nazwie posiada literkę „e”. Tak bawarska marka oznajmia światu, że mamy do czynienia z modelem potrafiącym przejechać pewien dystans w trybie elektrycznym. A więc chodzi o hybrydę typu plug-in. Czyli połączenie silnika spalinowego z napędem elektrycznym, który pozwala na oszczędzania paliwa podczas jazdy hybrydowej, a poprzez możliwość…

BMW 330e iPerformance Luxury Line – TEST

Napisano dnia 27 listopada, 201728 listopada, 2017

Będąc fanem hybryd typu plug-in, mam z nimi jeden problem. Cena tego samego modelu danej marki, ale zasilanego tradycyjnym paliwem jest zazwyczaj tak skalkulowana, że nijak nie spina się to ekonomicznie. Bycie „eko” w motoryzacji to wciąż niestety bardziej demonstracja poglądów i podejścia do życia właściciela, niż decyzja poparta pragmatyczną analizą. Zdarzają się jednak wyjątki….

BMW X1 xDrive25i M Sport – TEST

Napisano dnia 13 czerwca, 2017

Pierwsza generacja BMW X1 nie była zbyt urodziwa i nie jest to tylko moja opinia. Aktualny model (w sprzedaży od października 2015) wygląda znacznie lepiej, a testowany egzemplarz wyposażony w pakiet stylistyczny M Sport i pokryty znakomitym lakierem „A83 srebrny Glacier metallic” potrafi przyciągnąć niejedno spojrzenie. Czy jeździ tak samo dobrze jak wygląda?

BMW stawia na hybrydy plug-in i auta elektryczne

Napisano dnia 14 kwietnia, 2017

To już nie niszowe i wizerunkowe próby. BMW wysforowało się na lidera segmentu Premium, który oferuje największą – obok Lexusa – gamę aut o ekologicznym napędzie. Oprócz znanych już elektrycznych propozycji w postaci sportowego i8 (hybryda plug-in) oraz miejskiego i3 (pełen elektryk), bawarska marka zaprezentowała nową „piątkę” i „siódemkę” w hybrydowej odsłonie. Sprawdziliśmy jak jeżdżą…

BMW X5 xDrive40e – TEST

Napisano dnia 10 maja, 201611 maja, 2016

Powiedzmy, że w przeciwieństwie do mojego redakcyjnego kolegi Rafała, jestem umiarkowanym zwolennikiem „elektrycznej motoryzacji”. Ale to w moje ręce trafiło BMW X5 xDrive40e, czyli pierwsza seryjna hybryda typu plug-in (spoza serii „i”) bawarskiej marki. Trochę żałowałem, że nie dostałem pierwotnie zakładanego X5 M50d, ale jak to mówią, darowanemu koniowi…

BMW 430d xDrive Gran Coupe Individual – TEST

Napisano dnia 29 marca, 201629 marca, 2016

Załóżmy, że chciałbyś mieć auto, które bez problemu będzie łączyło w sobie wiele cech. Zależy Ci zarówno na prestiżu, świetnym wyposażeniu, doskonałym prowadzeniu jak i ponadprzeciętnych osiągach. Kolejnym „must have” jest napęd 4×4, spory bagażnik z dobrym dostępem oraz… oszczędny silnik diesla. Samochód ma nie być SUV’em, nie może też zbytnio rzucać się w oczy,…

BMW 330i xDrive LuxuryLine - TEST

BMW 330i xDrive LuxuryLine – TEST

Napisano dnia 6 stycznia, 20167 stycznia, 2016

Kompromis. To wyświechtane słowo w odniesieniu do samochodów, którego nie lubię nadużywać. Zawsze ktoś stara się pogodzić jakieś dwie wykluczające się cechy auta. Zazwyczaj w folderze reklamowym mamy napisane: kompromis pomiędzy niskim spalaniem i genialnymi osiągami. Albo: kompromis między sportowym charakterem, a komfortem jazdy. Niestety, jeżdżąc przez niemal tydzień BMW 330i xDrive żadne inne słowo…

BMW 220i Gran Tourer Luxury Line - TEST

BMW 220i Gran Tourer Luxury Line – TEST

Napisano dnia 31 października, 201531 października, 2015

Niedawno dostałem olśnienia. Dotarło do mnie, że żaden z producentów aut segmentu Premium nie oferuje auta rodzinnego w nadwoziu typu van. Owszem, rolę familijnych wozideł pełnią tam wszelakiej maści SUV-y: duże, średnie i te całkiem małe, pięcio i trzydrzwiowe, ze ściętym tyłem i linią a’lla coupe. Ale klasycznej formy vana nie oferuje nikt. A dokładniej…

BMW M135i – fabryka radości (TEST)

Napisano dnia 15 października, 201424 października, 2014

Nie przyciąga uwagi – ot zwykły hatchback. Czy jest praktyczny? Zdecydowanie zbyt ciasny i mało komfortowy. Może chociaż ekonomiczny? Nic z tego – potrafi spalić nawet 18l w mieście. W przyzwoitej wersji kosztuje niemal 200 tys. zł, więc z pewnością będzie białym krukiem na ulicach. Właściwie nie ma żadnego racjonalnego powodu, by zdecydować się na…

  • 1
  • 2
  • 3
  • Next
©2022 TestySamochodowe.pl