W tym roku minęło 21 lat, odkąd japoński koncern zaczął produkować seryjnie auta hybrydowe. Do stycznia ubiegłego roku na całym świecie sprzedało się ponad 10 milionów hybrydowych Toyot. Także w Polsce w ostatnich latach popularność hybryd znacznie wzrosła. Czy rzeczywiście warto kupić takie auto? Sprawdzam to na przykładzie Aurisa Touring Sports, czyli po polsku – kombi.
Tagi: ekologiczny, FWD, hybryda, oszczędny, pojemny, rodzinny, wygodny
Lexus RX w najnowszej odsłonie gościł już na naszym portalu jakiś czas temu. Do testu trafiła wówczas wersja z benzynowym, turbodoładowanym silnikiem o pojemności 2 litrów i maksymalnej mocy 238 KM. Ten duży japoński SUV zapunktował u Rafała Pazury m.in. komfortowym wnętrzem, dobrym prowadzeniem, nienaganną jakością wykończenia i zespołem napędowym. Tym razem mamy do czynienia z hybrydą. Pytanie, czy RX w takiej wersji przypadnie mi do gustu?
Tagi: 450h, 4x4, eko, Hybrid, hybryda, hybrydowy, Lexus, luksusowy, premium, rx, SUV
Tak, ciężko w to uwierzyć, ale Toyota rozpoczęła produkcję pierwszego seryjnego samochodu hybrydowego – modelu Prius – dokładnie w 1997 r. W ciągu 20 lat japoński producent sprzedał na całym świecie ponad 10 milionów samochodów hybrydowych i wprowadził na rynek 33 modele z tym napędem. Najpopularniejszym samochodem hybrydowym pozostaje Toyota Prius, której całkowita sprzedaż zbliża się do 4 milionów. Obecnie o sile sprzedaży hybryd Toyoty decyduje RAV4, C-HR, Auris oraz Yaris.
Hybrydowa oferta wśród aut osobowych to totalna dominacja Toyoty. Tak jest w Europie, tak jest też na świecie. Teraz jednak Prius i Auris HSD mają prawdziwego rywala. To Hyundai Ioniq, który zadebiutował od razu w dwóch wersjach napędowych: jako hybryda oraz jako auto elektryczne. Czy jest w stanie zagrozić liderowi? Po siedmiu dniach spędzonych za kierownicą koreańskiej hybrydy znam już odpowiedź.
Przedsprzedaż nowego crossovera Toyoty ruszy w Europie we wrześniu, zaś do salonów samochód trafi przed końcem tego roku. C-HR jest pozycjonowany pomiędzy Aurisem Touring Sports a RAV4. Auto będzie dostępne z napędem hybrydowym oraz silnikiem benzynowym 1.2 Turbo. Toyota zakłada, że roczna sprzedaż wyniesie około 100 tys. egzemplarzy.
Nową twarz Mondeo zdążyliśmy już poznać, pochwalić i nacieszyć się nią. Dziś nie będzie już piania zachwytów nad designem tego jakże popularnego auta. W moje ręce trafiła wreszcie wersja hybrydowa. I szczerze mówiąc po tygodniowym teście mam duży kłopot z jednoznaczną oceną testowanego samochodu. Gdyby nie parę szczegółów, Mondeo Hybrid byłby rewelacyjnym autem. Jednak moim zdaniem, Ford w tej wersji jest po prostu dobry.
Oto bratobójczy pojedynek dwóch Lexusów. Wyglądają niemal identycznie, ale pod maskami obu aut zupełnie inna filozofia napędów. Który jest lepszy – hybryda czy benzyna? Który oferuje więcej radości z jazdy? Naprzeciw siebie stają modele: NX 200t kontra NX 300h.
Tagi: crossover, hybryda, Lexus, Lexus F-Sport test, premium
Producenci samochodów już jakiś czas temu zauważyli, że osoby pragnące podróżować w luksusowych warunkach nie muszą jednocześnie potrzebować dużej limuzyny. Lexus dostrzegł to w 2010 roku, wprowadzając do sprzedaży model CT, który po 4 latach od debiutu doczekał się faceliftingu. To, co wyróżnia go z grona konkurentów to jego hybrydowy napęd. Przekonajmy się, jakie wrażenie pomysł Japończyków na hatchbacka premium wywarł w ciągu tygodniowego testu.
Tagi: benzyna, hatchback premium test, hybryda, Lexus
Nowy Lexus GS450h w wersji F-Sport to coś więcej, niż tylko zwykła hybryda. To auto, które w magiczny sposób łączy w sobie komfort, sport, luksus i niskie zużycie paliwa. Jeśli jesteś indywidualistą i masz dosyć wybierania wśród niemieckiej trójcy, udaj się na jazdę testową Lexusem. Może się okazać, że nie będziesz już chciał z niego wysiąść.
Tagi: hybryda, Lexus, premium, sedan premium test
Auta hybrydowe to proteza, za pomocą której świat motoryzacji nieuchronnie zmierza do pojazdów elektrycznych. I czy to się komuś podoba czy nie – coraz więcej „elektryków” pojawia się także w polskich salonach. Z reguły są to nieduże miejskie toczydła, które w zamian za niskie koszty eksploatacji … kosztują horrendalnie dużo. BMW i3 do okazji cenowych także nie należy. Jednak po raz pierwszy jazda autem elektrycznym dostarczyła mi emocji i sprawiła, że … taki pojazd z wielką chęcią sam chciałbym mieć we własnym garażu.
Tagi: BMW, eco, ekologia, elektryczne BMW test, elektryczny, hybryda, i3, i8, premium, rwe, sport