Oto dwa auta z rodziny Renault Sport. Razem mają 500 koni mechanicznych. Jedno z nich robi „setkę” w 6,6 sekundy, drugie w 5,8. Clio pojedziemy maksymalnie 235 km/h, Megane natomiast potrafi rozpędzić się do 255 km/h. Który z tych samochodów wybrałbym dla siebie? Zapraszam do lektury.
Tag: kompakt
Citroën C4 Cactus Shine 1.2 PureTech 130 – TEST
Kiedy wiosną 2015 roku jeździłem pierwszą generacją Cactusa, przyznaję, że nie byłem zachwycony. Mimo mojego niekrytego sentymentu do tej francuskiej marki, po tygodniowym teście nie mogłem wyrazić w pełni pochlebnej opinii. Nie podobały mi się airbumpy, zbyt miękkie fotele i takież samo zawieszenie. Również praca układu kierowniczego nie przypadła mi do gustu. Dziś jeżdżę Cactusem…
Skoda Octavia RS 245 Combi – TEST
Skoda Octavia kojarzy się nam najczęściej z przestronnym, rodzinnym autem dla spokojnych kierowców. Ten czeski bestseller ma wiele zalet, jednak przymiotnik „sportowy” zdaje się do niego nie pasować. Testowana odmiana RS 245 udowadnia, że może być zupełnie inaczej. Połączenie wody z ogniem jest jednak możliwe.
Hyundai Elantra 1.6 CRDi Style – TEST
Już to mówiłem – nie przepadam za sedanami. Jeśli już je toleruję, to tylko w dużych autach segmentu D i wyżej. Tam po prostu miarą elegancji jest klasyczna bryła limuzyny. Hyundai Elantra to dowód na to, że linia kompaktowego sedana może być atrakcyjna dla oka i udanie łączyć styl nadwozia coupe z praktycznością. Do tego…
Infiniti Q30 Sport 2.0t AWD City Black – TEST
Wyróżnić się z tłumu. To motto wielu kierowców poszukających wymarzonego pojazdu. Szczególne znaczenie ma to w segmencie Premium. Kto płacąc krocie chce zlać się z szarą rzeczywistością? I nie ma tu absolutnie znaczenia, że rzecz dotyczy niedużego auta kompaktowego. Czasy kiedy najbardziej prestiżowy segment samochodów oznaczał jazdę limuzyną lub dużym SUV-em to już przeszłość. Zamożny…
Toyota Corolla 1.6 Prestige – TEST
Najlepiej sprzedające się auto na świecie w 2016 r. zakupiło ponad 1,3 mln osób. Powiem więcej – taki stan rzeczy trwa nieprzerwanie od dwunastu lat. Brnąc dalej w statystyki – okazuje się, że model ten od 20 lat nieprzerwanie dzierży miano najbardziej popularnego samochodu wszech czasów. Patrząc z perspektywy Polski i Europy zapewne myślicie, że…
Skoda Octavia 1.0 TSI Joy 115 KM – TEST
Każdy ma jakieś białe plamy w życiorysie. Mam na myśli ten podróżniczy życiorys związany ze znajomością Polski. Są rejony kraju, w których po prostu nigdy nie byłem. Z biegiem lat jest ich coraz mniej, ale są miejsca, gdzie moja stopa jeszcze nigdy nie stanęła. Ze wstydem muszę przyznać, że do niedawna był to przepiękny i…
Citroen C4 1.2 130 PureTech More Life – TEST
Wielu z nas, kierowców nań narzeka. Uważamy, że przez niego ginie prawdziwa motoryzacja. Zarzucamy mu, że zmniejsza trwałość silników i pozbawia je rasowego brzmienia. Mówimy, że generalnie poza tym, że dzięki niemu silniki spełniają coraz surowsze normy czystości spalin, nic dobrego do życia nie wnosi. Jednak downsizing – bo o nim mowa, na stałe zagościł…
Nissan Pulsar 1.5 dCi Tekna – TEST
Najnowsze kompaktowe dziecko Nissana występuje tylko jako hatchback. Gama dostępnych jednostek napędowych też nie powala na kolana. Uroda? To jak zwykle kwestia gustu, choć mimo wszystko jakoś nie widzę tego auta na podium konkursu samochodowych piękności. Czy zatem Pulsarem warto się w ogóle zainteresować? Sprawdzam to w trasie i w mieście, w różnych warunkach, przez…
Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG Highline – nadal na tronie – TEST
To nie są dobre wieści dla konkurencji. Siódma generacja Golfa, czy to się komuś podoba czy nie, nadal wyznacza poziom w klasie kompakt, do którego inni próbują nawiązać. Ponad 40-lat na rynku to nobilitacja do tego, aby traktować produkt Volkswagena jako wzorzec, ale zarazem brzemię, by kolejna odsłona tego modelu potwierdziła swój prymat nad rywalami.