Już dawno nie miałem tak mieszanych uczuć w stosunku do testowanego auta, jak w przypadku Lexusa ES 300h. Model, który zastępuje GS-a, nie będzie miał łatwego zadania. Tym bardziej, że ma przedni napęd, a na naszym rynku dostępny jest jedynie w wersji hybrydowej. I jak na ten segment – niezbyt mocnej.
Tagi: ekonomiczny, F-Sport, FWD, Hybrid, hybrydowy, komfortowy, Lexus, Lexus ES300h, luksusowy, oszczędny, premium
Są na tym świecie samochody, obok których nie da się przejść obojętnie. Takie, na widok których od razu masz ochotę trafić szóstkę w Lotto i spełnić swoje motoryzacyjne marzenia. Też tak macie, prawda? Mam i ja. Ale nigdy nie przypuszczałem, że obiektem moich westchnień będzie hybryda.
Tagi: automat, coupe, Hybrid, hybryda, hybrydowy, Lexus, Lexus LC500h, oszczędny, premium, RWD, sportowy
O Skodzie Superb można w zasadzie pisać pieśni, ewentualnie przewody doktorskie. To swoisty wzorzec wśród aut, które oferują niemal wszystko. Nieważne czy to wersja limusine czy kombi – zawsze mamy do czynienia z ponadnormatywnym gabarytem, bardzo przyzwoitą jakością wnętrza, mistrzowsko urządzoną kabiną i genialnie przemyślanymi patentami poprawiającymi tak banalną czynność jak kierowanie samochodem. Tym razem do testu wpadła mi w ręce najbardziej prestiżowa odmiana Laurin&Klement.
Tagi: 4x4, DSG, laurin&klement, premium, Skoda, sport, Superb
Stylizacje Volvo od kilku lat podbijają serca kierowców na całym świecie. I to nie tylko moje zdanie, bo także konkurencja kiwa głowami z podziwem. Niedawno dwa modele tej marki skasowały hurtowo najcenniejsze nagrody branży moto. Tytuł Światowego Auta Roku zdobyło najnowsze XC60, a nagrodę europejskiego zwycięzcy analogicznego konkursu (Car of The Year 2018) przyznano modelowi XC40. Oczywiście takich tytułów nie zdobywa się tylko za urodę, ale byłem niezwykle ciekaw, co takiego jest w najnowszym XC40, że dziennikarze tak go wyróżnili? Przekonać do siebie próbowała mnie odmiana T5, czyli najmocniejszy wariant dwulitrowego silnika benzynowego o mocy 247 KM z napędem AWD. A więc sprawdzam.
Mimo rosnącej popularności SUV-ów nadal nie brakuje chętnych na kompaktowe kombi. Nowy model Hyundaia i30 to typowy przedstawiciel tego gatunku, który próbuje przekonać do siebie stonowanym wyglądem, uporządkowanym wnętrzem i praktyczną przestrzenią bagażową. Jego poprawność i zachowawcza stylistyka to ewidentnie próba zdobycia klienta o bardziej konserwatywnym guście.
Tagi: automat, DSG, Hyundai, i30, kombi, premium, turbo, wagon
To moje drugie spotkanie z BMW, które w nazwie posiada literkę „e”. Tak bawarska marka oznajmia światu, że mamy do czynienia z modelem potrafiącym przejechać pewien dystans w trybie elektrycznym. A więc chodzi o hybrydę typu plug-in. Czyli połączenie silnika spalinowego z napędem elektrycznym, który pozwala na oszczędzania paliwa podczas jazdy hybrydowej, a poprzez możliwość doładowania się z sieci także na przejechanie kilkudziesięciu kilometrów w trybie czysto elektrycznym. Zapraszam do poznania BMW 530e iPerformance, które jest wg mnie jedną z najbardziej sensownych wersji pojazdów z tego rodzaju napędem.
Tagi: bmw.530e, Hybrid, iperformance, Plug-In, premium
Będąc fanem hybryd typu plug-in, mam z nimi jeden problem. Cena tego samego modelu danej marki, ale zasilanego tradycyjnym paliwem jest zazwyczaj tak skalkulowana, że nijak nie spina się to ekonomicznie. Bycie „eko” w motoryzacji to wciąż niestety bardziej demonstracja poglądów i podejścia do życia właściciela, niż decyzja poparta pragmatyczną analizą. Zdarzają się jednak wyjątki. BMW 330e oferuje bowiem wszystko to, za co cenimy bawarską markę, nie żądając od kupującego absurdalnej dopłaty za możliwość przejechania kilkudziesięciu kilometrów na prądzie.
W Polsce trwa właśnie dyskusja nad kształtem ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Pierwszy projekt zebrał dość surowe recenzje branży motoryzacyjnej, ale z oceną trzeba poczekać do chwili opublikowania finalnej wersji ustawy. Jedno jest pewne – wreszcie rządzący chcą promować użytkowników aut, którzy m.in. zdecydowali się na zakup „elektryka”. Projekt idzie jeszcze dalej – profitów mogą spodziewać się użytkownicy hybryd. Zakładam jednak, że największe wsparcie obejmie nie typowe hybrydy, ale hybrydy plug-in. Takie jak np. Volvo XC90 T8.
Tagi: 4x4, ekologia, Hybrid, Plug-In, premium, SUV, t8, Volvo, xc90
Pomysł, by na bazie popularnego modelu zaproponować klientowi coś ekstra, nie jest niczym nowym. Vignale to próba ataku Forda na segment Premium. Jednak taktyka jest tu inna niż np. w przypadku Citroena, który stworzył submarkę o nazwie DS, z oddzielnymi salonami sprzedaży i linią modelową. Ford podrasowuje istniejące modele nadając im nie tylko bardziej wysmakowane detale czy wyposażenie. Vignale to także dodatkowe usługi w postaci specjalnych warunków serwisowych czy możliwości korzystania z całodobowej infolinii, za pomocą której zarezerwujemy hotel czy stolik w restauracji. Czy to wystarczające wabiki, aby bez bólu wydać na Forda kilkadziesiąt tysięcy złotych więcej? Sprawdziłem to testując Forda S-Max Vignale z mocnym dieslem, automatyczną przekładnią i napędem 4×4.
Lexus RX w najnowszej odsłonie gościł już na naszym portalu jakiś czas temu. Do testu trafiła wówczas wersja z benzynowym, turbodoładowanym silnikiem o pojemności 2 litrów i maksymalnej mocy 238 KM. Ten duży japoński SUV zapunktował u Rafała Pazury m.in. komfortowym wnętrzem, dobrym prowadzeniem, nienaganną jakością wykończenia i zespołem napędowym. Tym razem mamy do czynienia z hybrydą. Pytanie, czy RX w takiej wersji przypadnie mi do gustu?
Tagi: 450h, 4x4, eko, Hybrid, hybryda, hybrydowy, Lexus, luksusowy, premium, rx, SUV