W czasach wszechobecnej mody na SUV-y wydawać by się mogło, że nikt już nie produkuje atrakcyjnych minivanów. Francuska marka udowadnia, że wcale tak nie jest. Zapraszam na fotel Citroena Grand C4 SpaceTourer w wersji 7-osobowej.
Tagi: BlueHDi, Citroen, diesel, ekonomiczny, GrandC4, minivan, oszczędny, przestronny, rodzinny, RWD, samochód rodzinny, SpaceTourer
To nasze drugie spotkanie ze Skodą Karoq. Po raz pierwszy to w ręce Rafała trafiła bogata wersja Style z napędem 4×4, 150-konnym dieslem pod maską i skrzynią DSG. Dziś sam mam okazję sprawdzić, jak jeździ mniejszy z SUV-ów Skody. Mój egzemplarz to również wersja Style, aczkolwiek różnica w konfiguracji jest zasadnicza – pod maską znalazł się benzynowy silnik 1.5 TSI, a napęd przenoszony jest tylko na przednią oś. Za to obydwa samochody mają automatyczną skrzynię DSG. Czy „mój” Karoq jest godny polecenia? Sprawdźmy to.
Tagi: benzynowy, crossover, FWD, kompaktowy, przestronny, rodzinny, Skoda Karoq, SUV, test, TSI
Czeski bestseller przeszedł w tym roku facelifting. To dobra okazja, żeby sobie przypomnieć, jak jeździ i co oferuje? Szczególnie, że do testu trafiła wersja z wywołującym wiele dyskusji, trzycylindrowym, maleńkim motorem 1.0 TSI o mocy 115 KM. Tym razem w moich rękach Octavia Combi w wersji Drive oraz z 7-biegową skrzynią DSG.
Tagi: benzyna, ekologia, FWD, kompaktowy, oszczędny, przestronny, rodzinna Skoda test, rodzinny, Skoda DSG, Skoda kombi, Skoda Octavia, turbo
Skoda Superb wreszcie wygląda dobrze! Pewnie narażę się teraz niejednej osobie, ale uważam, że poprzednie wcielenie tego auta nie prezentowało się zbyt atrakcyjnie. Wiem, o gustach się nie dyskutuje, ale moim skromnym zdaniem trzecia generacja tego znanego ze swojej przestronności samochodu nie wygląda już jak niechciane dziecko koncernu VAG, tylko jak młodsza siostra Audi. I jest to duży komplement.
Tagi: 4x4, diesel, hatchback, komfortowy, przestronny, rodzinny, Skoda Superb, turbo, wygodny
Spory prześwit, przestronny przedział pasażerski, duży bagażnik i bardzo komfortowo zestrojone zawieszenie. Do tego atrakcyjny wygląd, dobre warunki gwarancji i oszczędny silnik diesla. Czy Nissan X-Trail najnowszej generacji jest skazany na sukces?
Tagi: 2WD, dCi, Nissan, przestronny, rodzinny, SUV, uniwersalny, X-Trail
Poprzednia generacja Seata Toledo postawiła na oryginalność i skrzyżowanie nadwozia typu sedan z minivanem. Przypłaciła to wycofaniem z produkcji po pięciu latach ze względu na słabą sprzedaż. W 2013 roku, po czterech latach niebytu Toledo wróciło do świata żywych zyskując siostrę bliźniaczkę – Skodę Rapid, z którą łączy go bardzo dużo. Patrząc więc na ten model można zadać sobie pytanie – ile w tym Seacie jest Seata?
Tagi: benzyna, przestronny, Seat, Seat Toledo, sedan, sedan Seat test, TSI
Santa Fe to jak do tej pory najlepszy Hyundai, jakim jeździłem. Świetnie wygląda, jest bardzo dobrze wyposażony i daje frajdę z prowadzenia. Ale czy prawie 200 tysięcy za koreańskiego SUV-a to nie nazbyt dużo?
Tagi: dobrze wyposażony Hyundai test, Hyundai Santa Fe, przestronny, SUV
Oto rodzinna Toyota z silnikiem od BMW. Czy to oznacza, że mamy do czynienia ze sportowym minivanem? Nie. Tu chodzi o niewielką, trwałą jednostkę wysokoprężną, która zapewni 7-osobowemu japońskiemu autu dobre osiągi przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. A przy okazji obydwa koncerny rozszerzą swoją współpracę. Ruszamy!
Tagi: D-4D, minivan, przestronny, rodzinna Toyota test
O Skodzie Superb pisaliśmy już wiele i w większości były to dobre słowa. Tym razem do testu trafiło „poliftowe” kombi wersji Elegance z benzynowym 1.8 TSI po maską. Po wspólnie spędzonym tygodniu i przejechanych 600 kilometrach śmiało możemy potwierdzić, że „Czeska królowa z nowym mejkapem” wciąż jest w świetnej formie. Jeśli zależy Ci na wielkim, rodzinnym, naprawdę wygodnym aucie, zainteresuj się Superbem Combi.
Tagi: przestronny, rodzinna Skoda test, silnik 1.8 TSI, Skoda DSG, Skoda kombi, Skora Superb, Superb facelifting test
Najnowsza (to już trzecia) generacja Octavii jest o 9 cm dłuższa (465,9 cm) i 4,5 cm szersza (181,4 cm) od swojej poprzedniczki. Rozstaw osi natomiast jest większy o 11 cm i aktualnie wynosi 268,6 cm. Zastanawiam się, czy to jeszcze kompakt? Mniejsza o to. Najważniejsze, że ten cieszący się niesłabnącym powodzeniem model wreszcie jest ładny (bo wygodny i solidny był już wcześniej) a pod maską testowanej wersji „siedzi” benzynowa jednostka 1.4 TSI, która ma teraz 140 koni mechanicznych i 250 Niutonometrów maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego już od 1500 obr/min. No to w drogę!
Tagi: kompakt, przestronny, samochód rodzinny, Skoda, Skoda Octavia, TSI