W czasach zdominowanych przez wszelkiego rodzaju SUV-y i crossovery pewnie mało kto zwraca uwagę na pikapy. Bo przecież to auta niemodne, niewygodne, brzydkie i niepraktyczne. Ale czy na pewno? Najnowsze wcielenie Nissana Navara zdaje się temu wszystkiemu przeczyć.
Tagi: 4x4, dCi, diesel, Nissan Navara test, pickup, RWD, silny, terenowy, turbo, uniwersalny
W czasach wszechobecnej mody na SUV-y wydawać by się mogło, że nikt już nie produkuje atrakcyjnych minivanów. Francuska marka udowadnia, że wcale tak nie jest. Zapraszam na fotel Citroena Grand C4 SpaceTourer w wersji 7-osobowej.
Tagi: BlueHDi, Citroen, diesel, ekonomiczny, GrandC4, minivan, oszczędny, przestronny, rodzinny, RWD, samochód rodzinny, SpaceTourer
Są na tym świecie samochody, obok których nie da się przejść obojętnie. Takie, na widok których od razu masz ochotę trafić szóstkę w Lotto i spełnić swoje motoryzacyjne marzenia. Też tak macie, prawda? Mam i ja. Ale nigdy nie przypuszczałem, że obiektem moich westchnień będzie hybryda.
Tagi: automat, coupe, Hybrid, hybryda, hybrydowy, Lexus, Lexus LC500h, oszczędny, premium, RWD, sportowy
Renault Twingo GT to bardzo ciekawa propozycja wśród aut z segmentu A. Nie twierdzę, że to auto dla mnie, ale gdybym miał potomka, który niedawno zdobył upragnione prawo jazdy – na pewno rozważyłbym kupno tego usportowionego malucha właśnie dla niego. Dla dorastającego fana motoryzacji jest to wybór jak znalazł.
Tagi: miejski, Renault, Renault Twingo GT, RWD, sport, sportowy, turbo
W tym roku mija 20 lat odkąd japoński koncern zaczął produkować seryjnie auta hybrydowe. Przez ten czas na całym świecie sprzedało się ponad 10 milionów hybrydowych Toyot. Trzeba przyznać, że ta liczba robi wrażenie. Dziś przyglądamy się najnowszemu wcieleniu miejskiego bestsellera Toyoty – w naszym teście najnowszy hybrydowy Yaris.
Tagi: ekologiczny, hybrdowa Toyota test, Hybrid, RWD, samochód miejski, Toyota, Toyota Yaris Hybrid
477 koni mechanicznych, wolnossące V8 i tylny napęd. Do tego 4,6 sekundy do setki, 270 km/h prędkości maksymalnej, 530 Niutonometrów maksymalnego momentu obrotowego i taki dźwięk silnika, że nie włączasz radia. Gdybym miał wolne pół miliona złotych, z miejsca poszedłbym do salonu i go kupił. Naprawdę. Za kilka lat może być za późno. Oto Lexus GS F.
Jaka jest jedyna marka samochodów osobowych, która w swojej ofercie nie ma silników diesla? Trudne? To drugie pytanie pomocnicze – jak nazywa się jedyny na świecie producent, który oferuje do każdego modelu wersję hybrydową? Zapewne już zgadliście, że marką tą jest Lexus. Ale żeby było przewrotniej, tym razem rzecz będzie o benzynowej odmianie najnowszego japońskiego SUV-a. Jeśli nie chcesz spalinowo-elektrycznej wersji musisz zadowolić się dwulitrowym, doładowanym motorem o mocy 238 KM. Czy w przypadku dużego i ciężkiego Lexusa RX takie połączenie się sprawdzi?
Czasami na drodze testującego pojawia się samochód – oszust. Ale co to znaczy? Na przykład to, że jakieś auto wygląda niepozornie, a jeździ nadspodziewanie dobrze. Patrząc na nie jesteś przekonany, że coś tak brzydkiego i bezpłciowego nie może się dobrze prowadzić. A jednak już pierwsze kilometry za kółkiem sprawiają, że nie chcesz przerywać jazdy. W przypadku Lexusa RC 300h sprawa wygląda nieco inaczej. Ten absolutnie przepiękny wóz (tak, wiem, o gustach itd.) uwodzi swoją seksowną sylwetką a w wersji F-Sport, ozdobiony doskonałym czerwonym lakierem Radiant aż kipi charakterem i… mocą? Niestety to tylko złudzenie. Ten wóz chwilę po starcie w brutalny uświadamia nam, że podobieństwo do wersji RC F jest tylko wizualne.
Oferta producentów w klasie premium pozwala na kupno naprawdę potężnego samochodu. Ale co zrobić, gdy ktoś nie potrzebuje ogromnej mocy, ośmiu cylindrów i spalania oscylującego wokół 20 litrów na „setkę”, a jednocześnie chciałby podróżować ciesząc się ponadprzeciętnym komfortem, jakością wykonania i prestiżem? Dla takich osób Infiniti przygotowało model Q50 z silnikiem benzynowym o „skromnej” pojemności dwóch litrów. Jak sprawdza się taka jednostka napędowa w luksusowym sedanie z Japonii? Odpowiedzi w dalszej części tekstu.
Tagi: benzyna, Infiniti, Infiniti sedan test, Q50, RWD, sedan premium test
Zanim udało mi się wreszcie zasiąść za kierownicą GT86, zdążyłem przeczytać na jej temat wiele testów. W większości z nich redaktorzy byli jednomyślni – mimo niedużej (jak na auto sportowe) mocy, to niewielkie, japońskie coupe zostało obsypane pochwałami. Nie znaczy to jednak, że nie trafiały się też słowa krytyki. Niektórzy narzekali, że mocy jest jednak zbyt mało, cena za wysoka a wykonanie tylko przeciętne. Po kilku dniach z Toyotą GT86 wyrobiłem sobie o niej własną opinię. I jedno wiem na pewno – do tego auta pasują jak ulał słowa z bodaj pierwszego wielkiego przeboju Britney Spears – „I was born to make you happy!”
Tagi: Boxer, drift, drifting, GT86, RWD, sportowy, test, Toyota