W czasach nieustającej popularności wszelkiego rodzaju SUV-ów i crossoverów, rodzinne kombivany nie mają łatwego życia. Nie znaczy to jednak, że do niczego się nie nadają! Testowany Ford Grand Tourneo Connect jest na to żywym dowodem. Zapraszam na fotel.
Tagi: 7-osobowy, diesel, EcoBlue, Ford Grand Tourneo Connect, FWD, komfortowy, rodzinny, Titanium, turbo, uniwersalny
Czy 3-cylindrowa, zaledwie litrowa, doładowana jednostka napędowa sprawdzi się w poliftingowym Suzuki Vitara? Przekonajmy się.
Nie od dziś wiadomo, że Japończycy potrafią robić dobre auta. Suzuki Swift w odmianie Sport jest tego idealnym przykładem. Czy jednak jest to samochód dla każdego? Sprawdzam to podczas tygodniowego testu na polskich drogach.
Tagi: benzyna, boosterjet, fun car, FWD, hatchback, miejski, samochód miejski, sportowy, Suzuki Swift Sport, turbo
Nowy Ford Fiesta w wersji ST-Line ze 140-konnym motorem pod maską udowadnia, że nie trzeba wydawać fortuny, aby stać się posiadaczem samochodu dającego masę frajdy z jazdy.
Tagi: EcoBoost, Ford, Fors Fiesta, FWD, miejski Ford, sportowy, ST-Line, turbo, usportowiony
Tak się składa, że rok temu miałem już okazję poznać obecną generację Suzuki SX4 S-Cross’a. Poza mało efektownym wyglądem i kilkoma drażniącymi drobiazgami, ten samochód zrobił na mnie zdecydowanie pozytywne wrażenie. Pod jego maską pracował wtedy malutki, choć zaskakująco sprawny, doładowany motor 1.0 BoosterJet o mocy 112 koni mechanicznych. Dużym atutem testowanego egzemplarza był napęd 4×4.
Tagi: 4wd, 4x4, benzyna, crossover, samochód rodzinny, SUV, Suzuki, Suzuki SX4 S-Cross, turbo
Stylizacje Volvo od kilku lat podbijają serca kierowców na całym świecie. I to nie tylko moje zdanie, bo także konkurencja kiwa głowami z podziwem. Niedawno dwa modele tej marki skasowały hurtowo najcenniejsze nagrody branży moto. Tytuł Światowego Auta Roku zdobyło najnowsze XC60, a nagrodę europejskiego zwycięzcy analogicznego konkursu (Car of The Year 2018) przyznano modelowi XC40. Oczywiście takich tytułów nie zdobywa się tylko za urodę, ale byłem niezwykle ciekaw, co takiego jest w najnowszym XC40, że dziennikarze tak go wyróżnili? Przekonać do siebie próbowała mnie odmiana T5, czyli najmocniejszy wariant dwulitrowego silnika benzynowego o mocy 247 KM z napędem AWD. A więc sprawdzam.
Oto dwa auta z rodziny Renault Sport. Razem mają 500 koni mechanicznych. Jedno z nich robi „setkę” w 6,6 sekundy, drugie w 5,8. Clio pojedziemy maksymalnie 235 km/h, Megane natomiast potrafi rozpędzić się do 255 km/h. Który z tych samochodów wybrałbym dla siebie? Zapraszam do lektury.
Tagi: automat, benzyna, Clio R.S., EDC, hatchback, kompakt, Megane R.S., R.S., Renault, Renault Sport, sportowy, turbo
Mimo rosnącej popularności SUV-ów nadal nie brakuje chętnych na kompaktowe kombi. Nowy model Hyundaia i30 to typowy przedstawiciel tego gatunku, który próbuje przekonać do siebie stonowanym wyglądem, uporządkowanym wnętrzem i praktyczną przestrzenią bagażową. Jego poprawność i zachowawcza stylistyka to ewidentnie próba zdobycia klienta o bardziej konserwatywnym guście.
Tagi: automat, DSG, Hyundai, i30, kombi, premium, turbo, wagon
Kiedy wiosną 2015 roku jeździłem pierwszą generacją Cactusa, przyznaję, że nie byłem zachwycony. Mimo mojego niekrytego sentymentu do tej francuskiej marki, po tygodniowym teście nie mogłem wyrazić w pełni pochlebnej opinii. Nie podobały mi się airbumpy, zbyt miękkie fotele i takież samo zawieszenie. Również praca układu kierowniczego nie przypadła mi do gustu. Dziś jeżdżę Cactusem po liftingu i nie mogę uwierzyć, że zmieniono w nim tak wiele.
Tagi: benzyna, Citroen, Citroen C4 Cactus FL, facelifting, FWD, kompakt, miejski, oszczędny, rodzinny, test, turbo